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新款比亚迪宋PLUS EV上市,售价14.98万元起:产品力解析近日，比亚迪旗下全新车型——2025款比亚迪宋PLUS EV正式上市！定位为纯电动紧凑型SUV,共推出三款车型，售价区间为14.98-17.58万元。作为年度改款车型，新车主要在配置上进行了调整和优化，那么其产品力究竟如何呢？接下来我们一起来详细了解一下！外观方面，新车采用了比亚迪家还有呢？

比亚迪秦EV命运未卜,起售价15.58万,紧凑型电动车市场何去何从?在新能源汽车市场的激烈竞争中，比亚迪汽车通过不断的自我创新和努力，已经成为了无可争议的领军品牌。然而，随着比亚迪产品线的不断壮大，某些车型似乎逐渐淡出了消费者的视线，比如秦EV。这款纯电动紧凑型车自2021年上市以来，起售价高达15.58万元，却未见新款更新。事实上，比后面会介绍。

比亚迪秦EV定位紧凑型,仅售15.58万起,是放弃还是策略转变?比亚迪汽车凭借自身的不懈努力，已稳坐新能源汽车市场的领军位置。然而，随着比亚迪的不断扩张，部分车型似乎逐渐被边缘化。以秦EV为例，这是一款纯电动的紧凑型车，其官方售价高达15.58万元，而且目前市场上销售的版本还停留在2021年款。实际上，比亚迪旗下的多数车型已经更新后面会介绍。

2024款比亚迪秦EV震撼上市:续航能力达450km,配备革新热泵管理系统最新消息传来，比亚迪秦EV系列又迎来了新成员——2024款秦EV,其售价维持在16.88万元不变。值得注意的是，此次比亚迪明确表示，这款2024款秦EV专为出行市场量身打造，但同时也面向普通用户销售。对于那些寻求性价比高、续航能力优秀纯电动轿车的消费者而言，无疑是个好消息。..

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新能源再“试错”!大众安徽首车曝光,剑指比亚迪秦Plus EV同样对于电动车充满“渴望”的江淮汽车由于缺乏新能源的加持也举步维艰，大众毫不费力的以低成本与江淮达成协议，成立大众安徽，数年来首款车型一直没有量产的征兆。近期大众安徽首款车型A级轿车终于有了消息，新车以纯电动化为设计，以市面热销的比亚迪秦PlusEV、广汽埃安小发猫。

起亚发布新轿车!“叫板”比亚迪秦PLUS,韩系车能再火起来吗10月12日，起亚EV4概念车正式发布。根据起亚EV系列的命名方式来看，EV4或为紧凑/中型车级别，与比亚迪秦PLUS定位接近，其外观采用轿跑造型设计，座舱整体设计风格简洁，配备双联屏。2023年起，起亚计划每年推出1-2款基于E-GMP平台打造的纯电动汽车，到2027年在中国市场推出6好了吧！

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全球首个出租车纯电动化城市换新,太原超 1000 台比亚迪汽车交付山西太原完成8292 辆传统出租车电动化升级(比亚迪e6),太原成为全球首个出租车纯电动化的城市。目前，这批车辆已圆满完成运营周期，迎来首批换新。据山西晚报消息，4 月16 日，太原市六城区巡游出租车首批比亚迪出租车交付仪式举行，超1000 台比亚迪秦PLUS EV 纯电动出租车交说完了。

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实拍荣威D7 EV:15万级家用纯电轿车的“全能选手”比如比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AION S等车型。不过，随着荣威D7的上市国内纯电家轿市场格局很有可能会被打破。为什么这么说，接着往下看。11月8日，荣威D7正式上市，新车定位是中型轿车，共推出有DMH插电混动和EV纯电动两个版本车型。我们本文的主角，就是荣威D7 EV,三款是什么。

纯电动车运营成本惊喜低至10元/100公里,合资燃油车销量遇冷原因解析最近获悉一则激动人心的消息：比亚迪旗下的秦PLUS系列车型再次下调售价。此次降价行动中，不仅DM-i版价格直降一万元，连成本相对较高的EV纯电动版本亦紧随其后实施降价。目前，官方指导价为12.98万元的秦PLUS EV直接优惠了1万元，若再算上2500元的置换补贴，实际购车成本仅等我继续说。

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低至2.98万!外观时尚,配置拉满,一公里仅3分,国民级电车上市知道国内哪款车型用最短的时间突破了100万销量吗？别以为是吉利帝豪，也别以为是比亚迪秦Plus,其实是五菱宏光MINIEV。五菱宏光MINIEV的总销量已经突破了120万辆，也是国内销量破百万用时最短的电动汽车。在国内的大街小巷都能看到五菱宏光MINIEV的身影，也足以看出这款车等我继续说。

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