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问界回应山西M7 Plus追尾事故质疑:事故车辆碰撞发生时车速115km/h,...钛媒体App 5月6日消息，问界通过官方微博“AITO汽车”回应山西M7 Plus追尾事故质疑，称事故原因以交警部门认定通报为准。关于自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞的疑问，问界表示，事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动说完了。

问界官微回应:问界M7 Plus事故车辆非智驾版本!提供一切必要数据还原...快科技4月18日消息，山西运城问界M7事故引发广泛关注。对此，@AITO汽车官微发布声明称，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在还有呢？事故车动力电池包特性正常，代表不存在电池自燃情况，具体的起火原因，还需等待交警部门调查结果。事故发生时，事故车安全气囊正常打开，不存还有呢？

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问界官方发布山西问界M7 Plus事故说明!四大真相大白:车辆安全气囊...对该事故进行了详细的解读和回应。以下为官方声明全文：2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故，我们深感痛心。事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要等会说。

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AITO回应山西问界M7事故:时速115km/h 气囊正常打开4月28日消息，4月26日，山西运城一辆问界M7在行驶时撞上路政养护车后起火，造成人员伤亡的重大事故，事情在网上也是引起了不少的关注。近日中午，AITO汽车官方正式发布了对此事故的官方回应。据AITO汽车官方微博，2024年4月26日16时34分，一辆问界M7 PLUS在山西运城发生严重等会说。

问界M7山西追尾起火事故,问界:车辆搭载博世系统。博世否认近日，博世公司发表了一份声明，否认问界M7 Plus追尾起火事故中的涉事车辆搭载了博世的智驾系统。据博世公司负责人表示，山西运城高速上发生的那起问界M7 Plus追尾养护车起火致3人死亡的事故中，涉事车辆并未搭载博世的智驾系统。博世公司的这份声明出乎问界公司的预料，因为问还有呢？

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车辆为何起火?AEB为何没有失效?问界回应山西M7事故四大疑惑致车上三人遇难。事故发生后，车辆的自动紧急制动(AEB)功能为何没有启动？车辆为何起火？车门为何无法打开？网络上出现了许多猜测和疑问。5月6日下午，问界在官方微博上，发布了《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》对事故车辆的四大热点关等会说。

问界再回应M7追尾起火:车速超自动制动范围事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。微博截图，下同2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。AITO汽车表示，“事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查好了吧！

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周鸿祎迈巴赫成交价990万元;问界回应山西M7事故;马斯克或现身北京...编者按：鞭牛士整理每天热门行业新闻，一站式了解当日动态。——国内动态——1、AITO汽车回应问界M7Plus事故：事发时安全气囊正常打开4说完了。由北京天安二手车公司创始人禇振亮拍下，此次拍卖金额将全部捐赠给王选基金会。3、疯狂小杨哥回归首场直播：一小时销售额破亿疯狂小杨哥说完了。

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问界M7车祸:车门把手样式不重要,未自动解锁是大忌陈晨济南报道4月26日下午4点34分，山西运城一高速发生一起两车追尾事故，其中一辆车为问界M7Plus新能源汽车，车内两名成年男性和一名两岁儿童遇难。事故发生后，车辆的自动紧急制动功能和自动解锁功能遭到质疑，问界汽车被推上风口浪尖。业内人士称，这起事故给所有车企敲响了等我继续说。

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