比亚迪宋pro实际油耗几个油_比亚迪宋pro实际油耗
离谱!比亚迪第二代宋Pro DM-i实测油耗比摩托车还低快科技9月23日消息，在大众的传统观念中，汽车因其重量大、风阻高，其油耗自然高于摩托车。然而，比亚迪凭借第五代DM技术，成功颠覆了这一认知。搭载该技术的A级SUV——第二代宋Pro DM-i和海狮05DM-i,在实测中展现出惊人的低油耗表现，甚至低于摩托车。此次测试全程为108公里小发猫。
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方正证券:比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市 新品周期再度上行方正证券研报指出，比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市，新品周期再度上行表现。双车在能耗方面进行全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。智能化方面，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅等我继续说。
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11.28万起,没有压力的比亚迪,价格躺平的宋Pro实现百公里NEDC亏电油耗3.79升(工信部能源消耗标识显示亏电状态4.9L/100km),零百加速8.3/8.5秒(老款宋Pro则是8.3/7.9秒)。全新宋Pro与秦L、宋L一样换装新款发动机和电动机；相较于老款，最大功率和马力都有下降，只是秦L至少在120km续航版本使用了更大功率的电动机，宋Pro却等会说。
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汽车油耗比摩托车还低?比亚迪“小双宋”又在插混领域开个先例海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i主打实用级消费群体，官方将其定位于针对国内消费者实际使用需求型国民SUV。基于“大、美、智、省”这后面会介绍。 到宋L DM-i、宋PLUS DM-i实现中型SUV油耗3区间，再到这一次海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i挑战摩托车油耗，可见比亚迪的插电混动技术已后面会介绍。
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A级SUV销冠再出牌!比亚迪海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i重磅上市9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。这是两款越级大五座SUV,内部空间大且兼顾舒适的乘坐空间；在安全方面，两款车型有着专属的高强度车身架构，两车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统，提升出行安全；另外两款车再次刷新A级还有呢？
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红旗“盯上”比亚迪!新混动SUV只卖13万多,还看宋Pro?比同级对手比亚迪宋Pro贵5万。9月30日前下定可享旗仕先享价13.98万元等五重礼。HS3 PHEV整体尺寸和宋Pro相当。相比燃油版，新车在车身左侧侧后方增加充电口，尾部带有PHEV字样，搭载1.5T插电式混合动力，动力比宋Pro更强，综合工况油耗降至5.7L/100km,综合续航里程1130km等我继续说。
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比亚迪海狮05/宋Pro DM-i来袭!93公里纯电续航+4.9L馈电油耗不过它匹配的是比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，而且纯电续航里程达到了93公里，馈电油耗也只有4.9升/百公里，这对于日常通勤来说绝对够用了。说完了海狮，咱们再把目光转向“老将新兵”——第二代宋Pro DM-i。这次比亚迪给它来了个“大变脸”，换上了最新的“龙颜美学”设计好了吧！
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第二代比亚迪宋Pro DM-i:纯电续航+8km,油耗-0.4L,售价或不变宋Pro DM-i在过去半年的累计销量达到了119105辆，排名仅次于市场第一，这个成绩已经相当亮眼了。不过值得注意的是，除了比亚迪，同级别销量较好的车型大多还是燃油车，比如长安CS75 PLUS、广汽丰田锋兰达、吉利星越L等。这说明新能源车型在这个级别还有很大的发展空间。当然还有呢？
百公里亏电油耗3.79L!第二代宋Pro DM-i上市第二代宋Pro DM-i搭载比亚迪最新的第五代DM技术，EHS电混系统，综合工况效率达到92%,满油满电综合续航里程达到1400公里，NEDC百公里亏电油耗低至3.79L。如果用自有充电桩，在波谷电价时段充电，5元左右就能行驶100公里，轻松满足一周的纯电通勤。而且，新车入门即满配，拥有插好了吧！
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11.28万起!二代宋Pro DM-i上市,纯电续航115km,馈电油耗4.85L馈电油耗也分别降低了0.45升和0.4升，这省油效果还是很明显的。说到这儿啊，念寒我得插一句，这比亚迪宋Pro DM-i在紧凑型SUV里卖得还挺不后面会介绍。 这还得等实际试驾了才知道。至于价格嘛，11.28万起步，跟老款差不多，性价比还是不错的。那么问题来了，各位车友觉得这第二代宋Pro DM-i怎么后面会介绍。
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