比亚迪宋pro的油耗多少_比亚迪宋pro的油箱有多大
离谱!比亚迪第二代宋Pro DM-i实测油耗比摩托车还低测试开始时，比亚迪车型的起始电量仅为19%,这意味着它们是在亏电状态下完成整个测试的。最终的测试结果令人瞩目：摩托车的百公里油耗为3.58升，而第二代宋Pro DM-i和海狮05DM-i的油耗则稳定在3.0升左右，不仅远低于官方宣称的亏电3.79升，更体现了比亚迪在反向虚标方面的一贯传后面会介绍。
方正证券:比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市 新品周期再度上行方正证券研报指出，比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市，新品周期再度上行表现。双车在能耗方面进行全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。智能化方面，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅还有呢？
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汽车油耗比摩托车还低?比亚迪“小双宋”又在插混领域开个先例其亏电油耗就已经低于了摩托车。这里我所说的这辆车可不是纯电车型，而是比亚迪刚刚发布的“小双宋”成员，即比亚迪海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i。正如你所看到的，比亚迪又在插电混动领域整活了。不久之前(2024年9月23日),比亚迪正式发布了旗下两款搭载第五代DM技术的全是什么。
11.28万起,没有压力的比亚迪,价格躺平的宋Pro实现百公里NEDC亏电油耗3.79升(工信部能源消耗标识显示亏电状态4.9L/100km),零百加速8.3/8.5秒(老款宋Pro则是8.3/7.9秒)。全新宋Pro与秦L、宋L一样换装新款发动机和电动机；相较于老款，最大功率和马力都有下降，只是秦L至少在120km续航版本使用了更大功率的电动机，宋Pro却是什么。
A级SUV销冠再出牌!比亚迪海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i重磅上市9月23日，搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。这是两款越级大五座SUV,内部空间大且兼顾舒适的乘坐空间小发猫。 另外两款车再次刷新A级插混SUV亏电油耗纪录，真正让用户更省钱，是来得刚刚好的国民SUV。两款新车各推出4个版本，官方指导价11.28-14.2小发猫。
红旗“盯上”比亚迪!新混动SUV只卖13万多,还看宋Pro?比同级对手比亚迪宋Pro贵5万。9月30日前下定可享旗仕先享价13.98万元等五重礼。HS3 PHEV整体尺寸和宋Pro相当。相比燃油版，新车在车身左侧侧后方增加充电口，尾部带有PHEV字样，搭载1.5T插电式混合动力，动力比宋Pro更强，综合工况油耗降至5.7L/100km,综合续航里程1130km是什么。
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比亚迪海狮05/宋Pro DM-i来袭!93公里纯电续航+4.9L馈电油耗不过它匹配的是比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，而且纯电续航里程达到了93公里，馈电油耗也只有4.9升/百公里，这对于日常通勤来说绝对够用了。说完了海狮，咱们再把目光转向“老将新兵”——第二代宋Pro DM-i。这次比亚迪给它来了个“大变脸”，换上了最新的“龙颜美学”设计是什么。
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第二代比亚迪宋Pro DM-i:纯电续航+8km,油耗-0.4L,售价或不变馈电状态下百公里综合油耗降到了4.9升，比现款少了0.4升。这个进步还是很明显的，既环保又省钱，你们觉得呢？说到价格，虽然官方还没有公布，等我继续说。 宋Pro DM-i在过去半年的累计销量达到了119105辆，排名仅次于市场第一，这个成绩已经相当亮眼了。不过值得注意的是，除了比亚迪，同级别销量等我继续说。
百公里亏电油耗3.79L!第二代宋Pro9月23日，第二代宋Pro DM-i上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L,满油满电综合续航超1400km。第二代宋Pro DM-i采用“新国潮龙颜美学”家族化设计语言。全新龙魂觉醒前脸，通过弱化格栅，强化前脸的说完了。
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百公里亏电油耗3.79L!第二代宋Pro DM-i上市第二代宋Pro DM-i搭载比亚迪最新的第五代DM技术，EHS电混系统，综合工况效率达到92%,满油满电综合续航里程达到1400公里，NEDC百公里亏电油耗低至3.79L。如果用自有充电桩，在波谷电价时段充电，5元左右就能行驶100公里，轻松满足一周的纯电通勤。而且，新车入门即满配，拥有插说完了。
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