比亚迪宋plus是油电还是插电
方正证券:比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市 新品周期再度上行方正证券研报指出，比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市，新品周期再度上行表现。双车在能耗方面进行全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。智能化方面，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅等我继续说。
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杀红眼!12.98万起!比亚迪宋PLUS荣耀版上市!电比油低再加码…2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版正式上市。新车共推出9款车型配置，售价区间为12.98-18.98万元，电比油低持续加码，紧凑型插混SUV市场的竞争将会越来越激烈。其中，宋PLUS DM-i荣耀版共推出5款车型配置，售价区间为12.98-16.98万元；宋PLUS EV荣耀版售价区间为14.98-18.98万元。..
电比油低!比亚迪宋PLUS 荣耀版、海豹DM-i荣耀版上市记者韩亮2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。宋PLUS荣耀版DM-i车型售好了吧！
电比油低 海洋双荣耀出击 比亚迪宋PLUS 荣耀版、海豹DM-i荣耀版上市2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型，热销车型陆续入局，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。宋PLUS荣耀版D后面会介绍。
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电比油低,停不下来,比亚迪推宋PLUS荣耀版和海豹DM-i荣耀版2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型。两款车型同日上市，体现了比亚迪在B级市场的定价权，也彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更好了吧！
电比油低,比亚迪再出“王炸”,双宋荣耀版10.98万元起2月29日和3月1日，比亚迪宋PLUS荣耀版和宋Pro 荣耀版先后上市，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，全面进军A级SUV市场，引领出行体验向更高价值进阶的底气。电比油低，绝杀燃油SUV,加速“油转电”宋Pro DM-i荣耀版新车共推出5款车型，官方指还有呢？
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百公里亏电油耗3.9升!全新比亚迪宋L,DM-i上市:13.58万起虽然名字是宋L DM-i,但它和纯电版的宋L并没有什么关联，更不是“电改油”车型，而是出自全新中型插混专用高性能底盘架构的全新SUV,今晚一同上市的还有新款宋PLUS DM-i,整体延续双宋产品线。其采用比亚迪经典的龙颜设计语言，搭载大尺寸的熏黑进气中网，表面采用镀好了吧！
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13.58万起,百公里亏电油耗3.9升!比亚迪宋L,DM-i正式上市吉利和比亚迪等自主品牌SUV相继发力后，自主品牌的市占率，在过去十多年中，从不足28%,到了如今已牢牢站稳了半壁江山的历史。虽未喊出『在一起』但比亚迪的态度还是挺明确的。而从秦L DM-i到今天的宋L DM-i,比亚迪显然是将矛头对准了同级的合资燃油车，更可怕的是，比亚迪目好了吧！
五菱星光S预售10.28万!比:比亚迪宋PLUS大,还便宜3.3万五菱官方宣布，星光S预售10.28万起，提供纯电、插电混动2种动力类型，预计将于8月底上市。星光S的轴距比同级对手比亚迪宋PLUS更长，起售价便宜了3.3万元，NEDC工况下馈电油耗3.9L/100km,满油满电综合续航里程超1100km。现9.9元下定可享至高2.7万元置换补贴(国家至高补贴2万等我继续说。
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海洋双荣耀出击,比亚迪宋PLUS 荣耀版、海豹DM-i荣耀版上市2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.9小发猫。
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