比亚迪宋prodm-i 续航里程_比亚迪宋prodm-i 续航测试
售价11.28万元起!比亚迪宋 Pro 2025款正式上市比亚迪宋Pro 2025款正式上市，新车共推出4款车型，指导售价11.28万元--14.28万元。动力上，搭载第5代DM-i混动技术，综合续航1400km。外观等我继续说。 CLTC工况纯电续航里程为75km和115km,综合续航最高1400km,馈电状态油耗为4.85L/100km和4.9L/100km。最大充电功率仅为18kW,30%-8等我继续说。
方正证券:比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市 新品周期再度上行方正证券研报指出，比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市，新品周期再度上行表现。双车在能耗方面进行全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。智能化方面，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅等我继续说。
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比亚迪海狮05/宋Pro DM-i来袭!93公里纯电续航+4.9L馈电油耗不过它匹配的是比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，而且纯电续航里程达到了93公里，馈电油耗也只有4.9升/百公里，这对于日常通勤来说绝对够用了。说完了海狮，咱们再把目光转向“老将新兵”——第二代宋Pro DM-i。这次比亚迪给它来了个“大变脸”，换上了最新的“龙颜美学”设计还有呢？
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第二代比亚迪宋Pro DM-i:纯电续航+8km,油耗-0.4L,售价或不变宋Pro DM-i将搭载比亚迪第五代DM混动技术，采用1.5升发动机和驱动电机组成的插电混动系统。发动机最大功率为74千瓦，虽然比现款略有降低，但整体性能应该会有所提升。毕竟是新一代技术嘛，对吧？续航方面，新车搭载了18.316千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程达到小发猫。
13.58万元起售,宋L DM-i为何成为中型SUV热门选择比亚迪宋L DM-i自今年7月上市后第一周其销量便迅速突破1万辆，这在当下竞争激烈的市场各大汽车品牌不断推出新车的局面下还可以迅速获此“佳绩”实属不易。作为一台被比亚迪汽车“寄予厚望”的中型SUV,宋L DM-i共推出纯电续航里程75km、112km和160km三个版本五款车型还有呢？
红旗“盯上”比亚迪!新混动SUV只卖13万多,还看宋Pro?比同级对手比亚迪宋Pro贵5万。9月30日前下定可享旗仕先享价13.98万元等五重礼。HS3 PHEV整体尺寸和宋Pro相当。相比燃油版，新车在车身左侧侧后方增加充电口，尾部带有PHEV字样，搭载1.5T插电式混合动力，动力比宋Pro更强，综合工况油耗降至5.7L/100km,综合续航里程1130km还有呢？
豪华SUV续航1100km,终身免费保修,剑指比亚迪今天说的这款车就是红旗HS3 PHEV。近日，一汽红旗品牌旗下的第三款插电混动产品—红旗HS3 PHEV正式上市。红旗HS3 PHEV强势来袭，新车不足14万起，续航超1100公里，比亚迪宋PLUS敢接招吗？ 红旗HS3 PHEV的第一个亮点就是在外观方面，传承了红旗家族最新的设计风格，大尺是什么。
比亚迪宋L上市:18.98万起,最长续航里程662公里CLTC 工况下纯电续航里程有三种，分别为560/602/662km。性能方面，宋L采用前-感应异步电机和后-永磁同步电机的黄金动力组合架构，加速工况下，前后电机同时发力，系统最大输出功率达380kw,峰值扭矩达670牛米，零百加速4.3秒。后总成采用比亚迪自研的高效八合一电动力总成，损耗说完了。
11.28万起!二代宋Pro DM-i上市,纯电续航115km,馈电油耗4.85L纯电续航分别是75公里和115公里(CLTC工况),馈电油耗分别是百公里4.85升和4.9升(WLTC工况)。跟老款比，电池容量没变，但纯电续航里程分别增加了4公里和5公里，馈电油耗也分别降低了0.45升和0.4升，这省油效果还是很明显的。说到这儿啊，念寒我得插一句，这比亚迪宋Pro DM-i在紧凑说完了。
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比亚迪SUV热销中!仅售12万起,油耗低至4.4升拥有110公里的纯电续航里程，在城市代步中绝对够用。难怪它如此受到追捧。宋PLUS以其独特的外观设计脱颖而出，充分展现了比亚迪的“海洋美学”理念。整体造型动感时尚，活力十足。前脸采用英文车标“BYD”与锐利的LED大灯，设计极具冲击力，令人难以忘怀。从侧面来看，宋PL等我继续说。
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