宋plus dm-i底盘升高_宋plus dm-i底盘实拍
底盘升高后,极狐考拉变成考拉S,10.98万元起是否值得购买?考拉S似乎感觉就是将其进行了底盘升高。外观设计造型大差不差，并且重点是车身右侧一面保留了侧滑门设计，由于底盘升高，门口台阶离地高度提升至340mm,对于单侧侧滑门这样的设计，在极狐考拉上也颇受好评，作为奶妈之选车型之一，单侧滑门设计便于乘客上下车以及拿取物品，并不好了吧！
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气场十足,起亚Telluride X-Pro官图发布从车顶行李架到越野轮胎的造型，均表现出极强的野性。我们了解到，新车针对赛事，特意加装了Baja Forged的车顶行李架和前、后保险杠。同时新车的底盘升高了38mm,使新车的离地间隙达到254mm,使其通过性非常强。新车在动力上依旧会延续原厂配置，继续搭载3.8LV6发动机，最大功是什么。
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【改装学堂】悬挂改装很高深?先简单了解这些基础可以修正底盘升高或降低后的悬挂几何；通过改变悬挂参数设定，可以改变车辆的操控特性，适应不同的使用需求。避震部分已经单独进行讲解，有兴趣的朋友可以翻看《避震改装怎么玩？一篇说透了》这篇集中介绍摆臂、拉杆、防倾杆和衬套。一、摆臂悬挂摆臂的作用悬挂摆臂是连接说完了。
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