比亚迪宋亏电油耗10升_比亚迪宋亏电油耗
汽车油耗比摩托车还低?比亚迪“小双宋”又在插混领域开个先例问他“汽车与摩托车的油耗哪个更高”？想必绝大多数人的答案都会是“摩托车”。不过，同样的问题在当下的新能源时代里却有着不同的答案，一辆汽车，而且是一辆A级SUV车型，其亏电油耗就已经低于了摩托车。这里我所说的这辆车可不是纯电车型，而是比亚迪刚刚发布的“小双宋”成说完了。
ゃōゃ
离谱!比亚迪第二代宋Pro DM-i实测油耗比摩托车还低测试开始时，比亚迪车型的起始电量仅为19%,这意味着它们是在亏电状态下完成整个测试的。最终的测试结果令人瞩目：摩托车的百公里油耗为3.58升，而第二代宋Pro DM-i和海狮05DM-i的油耗则稳定在3.0升左右，不仅远低于官方宣称的亏电3.79升，更体现了比亚迪在反向虚标方面的一贯传后面会介绍。
方正证券:比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市 新品周期再度上行方正证券研报指出，比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市，新品周期再度上行表现。双车在能耗方面进行全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。智能化方面，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅小发猫。
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比亚迪海狮05/宋Pro DM-i来袭!93公里纯电续航+4.9L馈电油耗不过它匹配的是比亚迪引以为傲的磷酸铁锂刀片电池，而且纯电续航里程达到了93公里，馈电油耗也只有4.9升/百公里，这对于日常通勤来说绝对够用了。说完了海狮，咱们再把目光转向“老将新兵”——第二代宋Pro DM-i。这次比亚迪给它来了个“大变脸”，换上了最新的“龙颜美学”设计好了吧！
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第二代比亚迪宋Pro DM-i:纯电续航+8km,油耗-0.4L,售价或不变这期内容，念寒要跟车友们一起来聊聊比亚迪最新发布的第二代宋Pro DM-i。这款即将上市的新车，确实让不少车友充满期待。那么为了满足车友说完了。 馈电状态下百公里综合油耗降到了4.9升，比现款少了0.4升。这个进步还是很明显的，既环保又省钱，你们觉得呢？说到价格，虽然官方还没有公布，说完了。
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百公里亏电油耗3.9升!全新比亚迪宋L,DM-i上市:13.58万起全新比亚迪宋L DM-i正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为13.58-17.58万元。虽然名字是宋L DM-i,但它和纯电版的宋L并没有什么关联还有呢？ CLTC工况纯电续航里程分为75公里、112公里和160公里三种版本，NEDC工况百公里亏电油耗仅3.9升，满油满电综合续航1500公里，媒体实测续还有呢？
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13.58万起,百公里亏电油耗3.9升!比亚迪宋L,DM-i正式上市比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,说完了。 而从秦L DM-i到今天的宋L DM-i,比亚迪显然是将矛头对准了同级的合资燃油车，更可怕的是，比亚迪目前似乎已经在保有量最大的10-20万级市场说完了。
11.28万起!二代宋Pro DM-i上市,纯电续航115km,馈电油耗4.85L馈电油耗分别是百公里4.85升和4.9升(WLTC工况)。跟老款比，电池容量没变，但纯电续航里程分别增加了4公里和5公里，馈电油耗也分别降低了0.45升和0.4升，这省油效果还是很明显的。说到这儿啊，念寒我得插一句，这比亚迪宋Pro DM-i在紧凑型SUV里卖得还挺不错的，近半年销量都排到第好了吧！
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比亚迪宋L/宋PLUSDM-i震撼上市,SUV车型油耗迈入“3L”新时代比亚迪SUV系列引领油耗进入“3时代”，再次书写历史新篇章！ 昨晚，比亚迪的明星产品——宋家族中的宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i正式上市。作为王朝网与海洋网两大家族的销售主力，宋L DM-i采用了龙颜美学设计，展现出其大气沉稳的一面，而宋PLUS DM-i则是基于海洋美学的设计等会说。
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红旗“盯上”比亚迪!新混动SUV只卖13万多,还看宋Pro?比同级对手比亚迪宋Pro贵5万。9月30日前下定可享旗仕先享价13.98万元等五重礼。HS3 PHEV整体尺寸和宋Pro相当。相比燃油版，新车在车身左侧侧后方增加充电口，尾部带有PHEV字样，搭载1.5T插电式混合动力，动力比宋Pro更强，综合工况油耗降至5.7L/100km,综合续航里程1130km等会说。
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