南海小岛变身生态驿站一辆工程车在赵述岛海边施工。宋国强/摄三沙市委书记兼市长肖杰深有感触地说，南海有两百多个小岛，如果能多建成几个自然环境优美、人民安居乐业的生态驿站，那么“海上丝路”的“珍珠项链”该是多么璀璨《国际先驱导报》记者赵叶苹、赵颖全发自海口 人们无法想象，三年前生活艰苦的西沙小岛，如今可以接待旅客留宿，房间里有空调、热水器，傍晚还能沿着环岛公路散步休闲、赏花看海……日前，《国际先驱导报》记者探访了三沙市西沙群岛数个有居民的小岛，估算 成本 >>，发现自2012年6月设市以来，这些小岛建设得越来越好，犹如一个个美丽的“生态驿站”5月西沙，骄阳似火。快艇如离弦的箭离开西沙永兴岛，溅起一路浪花，这是记者第4次前往赵述岛。经过约30分钟的海上颠簸，小艇顺利登上小岛，正赶上岛上居民做晚饭，没有炊烟四起，但饭菜飘香赵述岛的老居民李遴蓉在自家菜园里摘菜，见到来客便大方打起招呼。菜园里生菜、小葱和韭菜绿油油的，旁边还放着太阳能灭虫灯。李遴蓉说：“自从岛上有了海水淡化机，政府就组织大家种菜，现在日常吃绿叶菜不必再靠海南岛补给了，还有富余。” 晚饭过后，记者不必再匆忙赶回永兴岛，因为赵述岛也可以住宿了。在专门搭建的几间客房里，空调、热水器一应俱全，岛上淡化的海水充足，洗漱完全不必担心用水紧张。收拾停当，还可轻松地在岛上的环岛公路散散步、吹吹海风，企业宣传片制作一切都显得那么闲适、美好正在建设的七连屿工委办公楼前，三沙市政府干部卢婧带着渔民姐妹跳着广场舞，企业宣传片制作60岁的吴淑梅大姐告诉《国际先驱导报》，这两年赵述岛基础设施大变样，现在的西沙生活和海南岛没有区别不过就在两年前，赵述岛的物资还十分紧张，渔民生活艰苦记者曾于2012年5月登岛，岛上最常见的是一堆一堆的海螺壳，因污水四流，渔民村道上的海砂都被染成了黑色，苍蝇则围着腥臭的螺壳堆盘旋集聚，新煮出来的食物也往往很快成了苍蝇追逐的目标过去十多年时间里，蓝色大水桶成了西沙的标志——西沙各个小岛的渔民都只能靠渔船补给淡水，根本舍不得被用来洗澡。岛上没电，一到天黑，渔民就很少出门，遇到风浪大的日子补给中断，他们就只能靠雨水过活“赵述岛以前是水桶多、苍蝇多、垃圾多，现在是水龙头多、垃圾桶多、椰子树多。”三沙市委书记兼市长肖杰说，“有了基层政权和基层党建，赵述岛才能有今天的巨变。” 自2014年7月成立七连屿工委、管委会后，岛上的基础设施建设迅速提振，不到一年的时间，建成了一条1.6公里的环岛路，并沿路建设了一条蓄水沟收集雨水。道路两旁，千余棵椰子树在海风中摇曳生姿，曾经绝迹的鸟儿又重新飞回了赵述岛目前，总建筑面积5504平方米的27套居民楼已经开建，海水淡化设备每天能提供100吨淡化水，两台150千瓦柴油发电机昼夜不间断地发电，解决了岛上180多名渔民的用电难题赵述岛的夜空，星光璀璨。千里长沙，万里石塘，上下渺茫，千里一色，肖杰深有感触地说，南海有两百多个小岛，如果能多建成一些自然环境优美、人民安居乐业的生态驿站，那么“海上丝路”的“珍珠项链”该是多么璀璨！三沙市海域广阔、岛屿众多，普通老百姓能够前去旅游的，目前还只有西沙永乐群岛海域永乐群岛是一个巨大的环形礁盘，三三两两的绿岛、沙洲围成一圈，万吨级游轮“椰香公主号”从三亚出发航行十多个小时后，便进入永乐环礁锚泊。站在邮轮甲板上远眺，可以看到天际处白色的沙洲和几处绿色的小岛围成半圈，岛与岛之间、船与岛之间，橘色的快艇满载游客往来穿梭，在碧蓝的海面激起一条条白色的浪花…… 游岛归来的游客不愿回房休息，三三两两地站在甲板上翻看相机里的照片，欣赏着眼前美景，嘴里禁不住感慨：“西沙真美，以后我们还来。” 自西沙旅游航线开通一年多来，这里已接待了1万多名游客，昔日沉寂的永乐群岛一天天热闹起来，建设项目增多、岛礁生活改善、旅游活动越来越旺，“我们要将这里建成中国的马尔代夫。”三沙市永乐工委委员、管委会副主任郭勇说登上这些岛屿则发现，工委干部们所说的不仅仅是梦想，围绕着旅游发展、岛礁建设，一系列基础设施项目正不断改变着昔日岛礁的荒凉面貌在晋卿岛，永乐群岛综合执法救助中心、渔民定居点已经开工，影视视频制作各种机械设备均已运抵岛上，数十名工人在烈日烘烤下，紧锣密鼓施工。在羚羊礁，潟湖旁的防洪楼已打好地基，标准化考试成新风口湖内播种着珍珠贝——在这片“中国最洁净的海水”里，未来有望生产出全球顶级的黑珍珠。而在接待游客最多的鸭公岛、全福岛、银屿，去年底办起了5家渔家乐，渔民们为游客加工亲手捕捞的龙虾、石斑、红口螺，转产转业之路越走越宽，昔日寸草不生的荒岛，已成为游客体验渔家风情的重要一站在郭勇看来，永乐群岛的变化才刚刚开始，“今年内还要开工晋卿岛、甘泉岛环岛路项目，以及5个岛礁的1500吨级简易码头工程，绿化海岛的行动持续不断。” 种种行动表明，西沙旅游开放力度将进一步加大。今年5月，三沙市完成三沙旅游发展有限公司的组建工作，试图通过公司运作，引进更多大型旅游企业到三沙来经营旅游而海南海峡航运股份有限公司近日公布，公司新购建一艘“海丝公主号”游轮，计划今年10月投入西沙旅游航线运营，代替老旧的“椰香公主号”游轮。据了解，新游轮在舒适性、娱乐性、服务性等方面有较大提升三亚聚航邮轮发展有限公司自2014年起也开工建造了两艘“聚航号”豪华游轮，每艘配备500人床位，开辟了三亚三沙、海南环岛、三亚香港等游轮航线“2013年7月刚来永乐工作时，这里荒凉艰苦，原本只打算干两年就走，现在却越干越有味道，一想到永乐的未来，如果国宝会说话纪录片，我就充满斗志。”郭勇说，为配合旅游产业发展，永乐群岛将在5个岛礁建设5个特色：羚羊礁主推珍珠养殖文化、甘泉岛建唐宋文化遗址文博馆、鸭公岛提供餐饮服务、晋卿岛有住宿休闲、银屿则主打潜水游泳……以后游客再来西沙，除了看海、拍照、买特产，将会收获更加丰富的旅游体验“人要走，心也不会走了” “这条鱼，起码得有100斤重，你们俩慢点抬，慢点哟……”5月10日，在三沙市永兴岛永兴社区渔民符载畴家的冷库前，老符一边招呼着大家把冷库里的金枪鱼、青鱼抬到卡车上，一边飞快地用笔记下过秤海鲜的重量这些鱼都是他从附近渔民的渔船上收购回来的，共有7.5吨。去年底，他与北京一家企业建立合作，打通了西沙海鲜销至北京的渠道，如果销路好的话，这一次他能赚上不少这位1999年拖家带口上岛生活的老渔民，怎么也想不到，自己会是首个将西沙海鲜卖到北京的人。当年，他来永兴岛只是为了谋生，因为在西沙捕鱼比在老家要稍微容易些，收入也能高点。在永兴社区居委会，像老符这样的渔民一共有150多人，村庄自上世纪末来时形成并逐渐扩大。
