东方白鹳拍摄记东方白鹳属大中型涉禽，国家一级保护动物，建立多元化养老服务体系 增进老年人福祉，我国约3000只左右。栖息于沼泽湿地，以小鱼、蛙、昆虫等为食。宁静机警，举止优雅，春季在东北中北部繁殖，筑巢于高大乔木或建筑物上，每窝产卵3 5枚。雌雄轮流孵卵，孵化期约30天。越冬于长江下游及以南地区从齐齐哈尔沿高速公路行70余公里到达林甸，找到克举的朋友老付，在他的指引下沿301省道行30余公里过银光牧场，右转上水泥公路行16公里至育苇场，剩下的十几公里便是雨季泥泞甚至无法通行的土路了我们首先到达了一处观测站。高高的铁塔耸立在湿地上，视野辽阔，周围的风吹草动尽在观测之中，这个地点的准确名字我一直搞不明白，有人叫它狐狸沁，有人叫它松鹤岛，老付的养殖点就在这里。因为老付是一位环保人士，干脆我就将这个地方称作观测站了老付和他的朋友老赵在观测站附近为东方白鹳搭建了几个鹳巢，或许他们与东方白鹳心有灵犀，还真有鹳鸟来栖。最便于接近和拍摄的是距观测点5公里左右的一个巢穴。其它几个巢穴只能远观，无法接近。与在观测站值守的老赵打了招呼后我们便急急地前往那个鹳巢。转过一座只有十几户人家的宁静村庄，便看到站立在巢上的白鹳了。见有人前来，白鹳机警地飞离站在老付和老赵搭建的窝棚里等了两个多小时，我们隐约看见了幼鹳的头部，但无法辨别数量。成鹳终于归来了，一阵惊喜之后，我们却错过了成鹳归巢的瞬间。或许是感觉到我们的存在，没有多久成鹳便急切地飞离巢穴。此时西方天空已被夕阳染红，一个精彩的瞬间就这样定格在储存卡上次日我们早早地起床（晚上在观测站住了一夜），广告演出及肖像代言合同书在日出之时赶到拍摄点（昨天那个窝棚）。清晨，一只成鹳身披红色霞光，口衔杂草向巢穴飞来，我一直搞不清幼鹳出壳之后这干草还有何用。我们发现了两三只幼鹳张嘴仰脖等待喂哺，但成鹳似乎没有满足它们的愿望6月9日下午，再次前往林甸拍摄东方白鹳。这一次除我和克举之外，又多了一位影友伟涛。他驾驶着汉兰达吉普车，尽管那段泥泞路比较难走，还是很顺利地到达了拍摄地点几次归巢几次飞离，我们看到的只有一只成鹳，除了回来送食之外，成鹳是不在巢上停滞的。成鹳在在草地上觅食时颈部缩成“S”形，飞翔时颈部向前伸直，腿脚则伸到羽翼的后面，尾羽展开呈扇状，其优雅的姿态不逊于丹顶鹤。归来离去，它们的姿态都很优美夜幕降临，我们回到观测站，拿出自带的菜肴和酒水（这个地方无处购买），与值守的老付同饮。无论是我们还是老付，喝得都很兴奋，不知不觉中便醉意朦胧了。借着酒兴，尽管条件艰苦简陋，我们也睡得很深很沉观测站仍属扎龙自然保护区范围，在行政上却归属林甸县，在我的预测中，它与保护区办公地点只有30多公里，我们却要绕行100多公里的路程。若扎龙人有这样的热心，为东方白鹳安几处家，我们的拍摄不是更方便吗？扎龙的影响力不是更大吗？当然，这一切不是我们能够左右得了的，毕竟我还算不上一个完全彻底的环保主义者6月20日，我与克举第三次拍摄东方白鹳。第一次来时路还不算特别难走，虽然是土路，但凭我斯巴鲁汽车良好的越野性能，很轻松地到达了拍摄点。第二次是乘坐伟涛的汉兰达越野车，由于刚刚下了一场雨，进入时已有些困难，但毕竟到达了拍摄点。这一次没有那么幸运，由于伟涛临时有事，影视视频制作我与克举再次驾驶斯巴鲁，在从育苇场前往观测站的十几公里路程上，前进的每一步都很艰难。几场雨过后，经过农用车辆的碾轧，“路”上已形成深深的车辙，即使车上的人下去，那些隆起的土块也常常摩擦着护板，有时刮住底盘。这样的路一旦驶入便无法回头，影视视频制作只能咬牙前行，无论我如何心疼我的爱车，都无法代替它走出困境，此时我只有祈祷，全神贯注地驾驶终于达到了观测站，我更担心的是一旦下雨，我的斯巴鲁将难以驶出这段泥泞路，在这里困多久将难以预测由于路况不好，我们耽误了时间，无法赶到拍摄点，一个美好的黄昏就这样错过了次日黎明，我们早早起床驾车前往拍摄点，出行不足一公里车辆便无法行进了。其实我了解从观察站到拍摄点的路况，之所以驾车前往，一是争取时间，更是存在侥幸心理，抱着试一试的心态，最后只能将车停在路边，徒步前往。一个小时后，终于来到拍摄点，太阳已经生得很高，再一次错过了最佳时机。既然下了这样的决心，克服了如此的困难，我们总得在窝棚里坚守一段时间。广告中的性别歧视，白鹳的几次往返给了我们一次次机会，让我们觉得没有白白地付出辛苦，这一路的艰辛终于有了平衡其实前几次拍摄的白鹳照片已经很好，我们一次次前来，只是为了追求完美，追求完美的过程是一个异常辛苦的过程，会付出许多代价，所以在做好决定之前必须慎重，做好承受一切的心理准备。如果成功，那不光是自身的努力，还有上苍的垂爱，命运的垂青。感谢上苍和命运让我在拍摄白鹳的过程中，一次次地有所收获，一次次地美梦成真，让我将难以捕捉的瞬间美丽定格成永恒，去感动自己感动那些关注自然和热爱自然的人7月9日，影视视频制作我们第四次前往林甸拍摄东方白鹳，原计划与伟涛、克举同行，怎奈伟涛临时有公务，又是我驾驶爱车与克举前往了过了育苇场又让我为自己的爱车感到不幸和痛心。虽然已有几个晴朗的天气，但糟糕的路况只是不再泥泞，仍然不停地刮碰着汽车的底盘。我的心中也产生了丝丝抱怨，抱怨信息的不准确，也抱怨自己的固执和冲动当我们匆匆忙忙历尽艰辛赶到拍摄点时，夕阳已被云层遮挡，我还在帐篷里苦等了半个多小时，最后不得不心灰意冷地回到观测站。晚上仍然是与老付老赵把酒闲聊，道出自己的郁闷和对世事的不解次日清晨4点多，再次来到拍摄点，怎么让小孩子坐得住！由于有淡淡的薄云，朝阳失去了鲜艳和通透，没有我们期待最为理想的光线。距离上一次的拍摄已有半个多月的时间了，幼鹳已经长得很大，比成鹳小不了多少。五只幼鹳在一个直径不足两米的大巢上，虽然有些拥挤，但也活动有余。它们时而梳羽，时而跳跃，时而展翅，时而交流，在有限的空间内完成未来生存的必修课程。那分明是5只精灵，让我们看到了这个世界的美好和奇妙。它们和大地有距离，却是大自然中最优美的音符白鹳的巢穴建在树干上，它不像丹顶鹤将巢筑在湿地中，因此也相对安全一些，但其仍然很濒危，对环境的要求相当苛刻。我们到达拍摄点时成鹳已经离巢，老付告诉我们，在幼鹳将要离巢的时候，成鹳每天大约回巢两次，等不到成鹳归巢，我们心有不甘。在窝棚里一分钟一分钟，一小时一小时地等下去，脸上、手上，凡是暴露的地方都被蚊子咬成连片的大包，但我们仍在坚持。有人说拍摄是精神病的另外一种表现形式，此时我相信了，承认了。五个小时后，我们的视觉疲惫了，注意力分散了，成鹳也终于归巢了。我们一阵忙碌，几十秒之后成鹳离巢而去，我为没能把握好这一机会而沮丧。半个小时后另一只成鹳归巢，让我十分兴奋，终于抓住了机会，落巢、吐食、瞭望、离巢，一个个瞬间完美地留在了储存卡上拍摄完成鹳回巢离巢的全过程，我们离开了保护区。这一次来的虽然很辛苦，总算有所收获8月14日，我与克举再次前往林甸拍摄东方白鹳。湿地之“路”依然难行，难行得几乎超出了我的想象，许多路段克举只能像前几次一样下车徒步行走，经过一个多小时的小心驾驶，总算到达拍摄点。东方白鹳将巢筑在一棵有五六米高的树干上，雏鹳出生后，雌雄两鹳均到外面觅食，轮番回巢送食。我们从未发现过两只白鹳同时回巢喂食的情景，不会因为是巢太小的缘故吧？在幼鹳很小时期，成鹳每隔1小时左右回来一次，但我们分不清哪一只是雄性哪一只是雌性，随着幼鹳的成长，成鹳回来的次数也越来越少，现在每天约回来三四次，它们先将食物吃到腹中，回巢之后再吐出来，让幼鹳争相食用。或许是因为鹳巢处于高处，或许有其它缘故，每当成鹳归来，幼鹳都能提前察觉，五只幼鹳紧紧地围在一起，头向内尾朝外，高高翘起，犹如盛开的花朵，黑白分明，让人眼前一亮，此时成鹳便会在几秒之内归来。这也是我们不辞辛苦最期待的时刻，这一刻足以慰藉我们的努力和付出，化解我们的懊悔和烦忧从拍摄点向观测站返回时，黑夜已经降临，幸运之神也离我们而去，车终于陷入了泥泞之中。没办法只能向老付求助救援。但我仍然心有不甘，二十几分钟后，我们将苇草扑在了车轮之下，经过几次倒车和前进，终于冲出了泥泞。对于我的爱车而言，我了解它，它也成全我，斯巴鲁完美地表现出它的良好性能，在没用任何外援的情况下，使我们从深陷的绝望之中突围出来，面对粘满淤泥的爱车，我真感到有些对不住它，其实我是知道这里的路况条件的，但始终抱有侥幸心理。当时我想再也不能用它闯入这处险境了第二天我们起得较晚，实在抵挡不了白鹳的诱惑，再次驾车驶向拍摄点，去时还算顺利，出来时我的爱车已经遍体鳞伤了。此时我不能不对自己过于执着的拍摄进行反思，我们付出如此巨大的牺牲，不厌其烦地拍摄东方白鹳，究竟为了什么？意义何在？仅仅是兴趣和爱好值得如此投入吗？ 7月18日第六次前往林甸拍摄东方白鹳，这一次是与克举、伟涛同行，乘坐伟涛驾驶的猎豹越野车，路还是像前几次一样糟糕，只是不再泥泞，但驾着猎豹通过也并不艰难下午4点到达拍摄点，幸运的是成鹳很快就回巢了，对于它的归来，我们已不再激动，因为类似的镜头我们已拍摄了很多。让我们兴奋的是，一只幼鹳竟然从巢上飞到湿地的苇草中，半个小时之后，又飞回到巢上，它让我们明白幼鹳在弃巢前，是要经过多次往返的，并不是离巢后就再也不回来。至于是不是同时弃巢，我们仍不清楚。要想将一切搞明白，办法只有一个，那就是一直去拍摄和坚守，但我们不具备这样的条件，仅靠猜想和推测得出的结论是不可靠的前几次只是在窝棚里拍摄，唯恐出去之后，影响成鹳归巢，拍摄的角度没有任何变化。这一次我们索性走出窝棚面向夕阳。奇迹终于出现，成鹳终于在晚霞的辉煌中归巢了。那一刻让我们兴奋不已，忘记了一切艰辛，眼、手、心的互动在完美的结合，霞光的灿烂，白鹳的雄姿，湿地的神秘，以及时空中的一切，顿时在记忆卡上完成了永恒，那才是一首不朽的诗篇，一首堪比天籁的乐曲，一幅超越艺术和文明的画卷带着惬意和满足，我们离开了湿地，这一次我们没有在观测站居住，回到林甸用过朋友安排的晚餐便返回家中第七次前往林甸拍摄东方白鹳是7月25日下午，有林、伟涛同行，路况仍然不好，甚至比从前还差，司机老丛驾驶着“汉兰达”几次掉入深深的车辙，我们不得不想方设法将车从泥泞中推出。头上脸上到处是污泥，鞋和衣服就可想而知了。
