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山西问界M7 Plus事故公告已出,高速碰撞下电动汽车如何逃生引发讨论□大河报·豫视频记者祁驿5月7日,问界官方对山西问界M7 Plus事故进行了详细地解读和说明,这也引发了网友的关注。前魅族高管李楠对此表示,不认为这事(山西问界M7 Plus事故)是一个品牌的问题。整个电车行业,谁敢说100+时速撞到一个几乎静止的物体上,脱困不是问题?甚至目前等我继续说。

问界回应新M7 Plus山西高速事故:碰撞导致电源线及信号线被瞬间切断 ...【问界回应新M7 Plus山西高速事故:碰撞导致电源线及信号线被瞬间切断门把手控制器无法收到弹出信号】财联社5月6日电,问界发布关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明。事故发生后,我们积极配合交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故等会说。

问界回应山西M7 Plus追尾事故质疑:事故车辆碰撞发生时车速115km/h,...钛媒体App 5月6日消息,问界通过官方微博“AITO汽车”回应山西M7 Plus追尾事故质疑,称事故原因以交警部门认定通报为准。关于自动紧急制动(AEB)功能为何没有成功避免碰撞的疑问,问界表示,事故车辆在碰撞发生前制动系统正常,根据后台数据分析,事故发生前5分钟内有2次制动动还有呢?

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