宋pro dm-i亏电油耗_宋pro dm-i亏电油耗测试
...损失1380亿";第二代宋Pro DM-i上市,亏电油耗3.79L,售价11.28万起市场增长主要来自纯电车型和插电混动车型。第二代宋Pro DM-i上市，亏电油耗3.79L,售价11.28万起第二代宋ProDM-i于9月23日正式上市，推出说完了。 新车搭载第五代DM插电混动技术，提供75km和115km两个版本的纯电续航，百公里亏电油耗低至3.79L。购车权益包括四种车身颜色和多种配置说完了。
百公里亏电油耗3.79L!第二代宋Pro9月23日，第二代宋Pro DM-i上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L,满油满电综合续航超1400km。第二代宋Pro DM-i采用“新国潮龙颜美学”家族化设计语言。全新龙魂觉醒前脸，通过弱化格栅，强化前脸的等我继续说。
百公里亏电油耗3.79L!第二代宋Pro DM-i上市新车还支持智能上下电，更加便捷。第二代宋Pro DM-i搭载比亚迪最新的第五代DM技术，EHS电混系统，综合工况效率达到92%,满油满电综合续航里程达到1400公里，NEDC百公里亏电油耗低至3.79L。如果用自有充电桩，在波谷电价时段充电，5元左右就能行驶100公里，轻松满足一周的纯电好了吧！
亏电油耗3.79L/100km 第二代宋Pro DM-i上市 售11.28万元起【太平洋汽车新车频道】9月23日第二代宋Pro DM-i正式上市，新车共推出4款车型，其官方指导价格为11.28-14.28万元。新车在龙颜美学的基础上做了细节优化，最重要的是搭载比亚迪最新的第五代DM插电混动技术，拥有75和115km两个版本的纯电续航，百公里亏电油耗低至3.79L。第二后面会介绍。
亏电油耗3.79L,满油满电1400km,第二代宋Pro第二代宋Pro DM-i搭载比亚迪最新的第五代DM技术，1.5T插混专用发动机达到了46.06%的最高热效率，EHS电混系统综合工况效率达到92%,全等我继续说。 搭载的12.9kwh和18.3kWh磷酸铁锂刀片电池可支持纯电续航75km和115km(CLTC),NEDC百公里亏电油耗3.79L。智能上，第二代宋Pro DM-i搭等我继续说。
百公里亏电油耗3.79L!第二代宋Pro DM-i上市11.28万元起9月23日，A级SUV冠军全面进化，第二代宋Pro DM-i焕新上市，新车共推出4款车型，官方指导价11.28万元-14.28万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，百公里亏电油耗低至3.79L,创A级SUV新低，满油满电综合续航超1400km,以“大美智省值”的超强产品力引领A级SUV新趋势，成为主流务实是什么。
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11.28万起!二代宋Pro DM-i上市,纯电续航115km,馈电油耗4.85L这第二代宋Pro DM-i用的是1.5升发动机加电机组成的插电混动系统，还用上了第五代DM混动技术，据说更省油了。这1.5升发动机最大功率74千后面会介绍。 纯电续航分别是75公里和115公里(CLTC工况),馈电油耗分别是百公里4.85升和4.9升(WLTC工况)。跟老款比，电池容量没变，但纯电续航里程分后面会介绍。
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12万内起售,馈电油耗4升内,宋 Pro DM-i与海狮 05 DM-i依旧能打?随着第五代DM技术的推出，比亚迪在工业领域再次取得了突破，这项技术引领了一个全新的低油耗时代。那么，两款新车在动力方面的表现如何？第二代宋Pro DM-i与海狮05 DM-i在动力方面的数据相同，都配备了DM5.0插电式混合动力系统。细节上，两款车搭载了1.5升自然吸气发动机，可提好了吧！
离谱!比亚迪第二代宋Pro DM-i实测油耗比摩托车还低测试开始时，比亚迪车型的起始电量仅为19%,这意味着它们是在亏电状态下完成整个测试的。最终的测试结果令人瞩目：摩托车的百公里油耗为3.58升，而第二代宋Pro DM-i和海狮05DM-i的油耗则稳定在3.0升左右，不仅远低于官方宣称的亏电3.79升，更体现了比亚迪在反向虚标方面的一贯传好了吧！
比亚迪海狮05/宋Pro DM-i来袭!93公里纯电续航+4.9L馈电油耗最近比亚迪可是动作频频，这不，海洋网的全新SUV海狮05 DM-i和王朝网的第二代宋Pro DM-i都官宣将在9月23日共同上市了。值得关注的是，这等会说。 而且纯电续航里程达到了93公里，馈电油耗也只有4.9升/百公里，这对于日常通勤来说绝对够用了。说完了海狮，咱们再把目光转向“老将新兵”等会说。
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