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日产天籁销量下滑!停产2.0T车型/增推一款新车型日前据海外媒体透露，因日产天籁市场销量“严重下滑”,将在新款(2025款)车型中进行车型简化，并停售目前在售的2.0T车型；同时新车还将新增一款SV特别版车型供消费者选购。此外新车也有望在今年年底前，于国内市场陆续推出，并有望同步停售2.0T车型，同级主要竞争对手包等会说。

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因销量下滑!日产新款天籁停售2.0T车型,入门车型配置再升级日前据海外媒体透露，因日产天籁市场销量“严重下滑”，将在新款(2025款)车型中进行车型简化，并停售目前在售的2.0T车型；同时新车还将新增一款SV特别版车型供消费者选购。此外新车也有望在今年年底前，于国内市场陆续推出，并有望同步停售2.0T车型，同级主要竞争对手包含了大众帕好了吧！

月销终于破万了,日产天籁销量大幅提升,售价低才是硬道理?它便是日产天籁，在新能源车没有火起来之前，天籁的月销量也能达到1万台，近几个月它的销量忽高忽低，让人不禁询问，日产天籁究竟怎么了。编辑日产天籁是东风日产旗下的一款中型燃油车，现有2.0L和2.0T两种车型在售，5个版本的官方指导价从17.98万元至23.98万元不等，虽然指导价好了吧！

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美国市场首发:新一代日产天籁震撼上市,告别2.0T引擎!在当前的日系车市场中，日产的表现可谓是最让人摸不着头脑的。无论是中型车、紧凑型车还是SUV领域，我们都难以在销量前十名中看到日产的身影。更令人困惑的是，据海外媒体报道，美版天籁竟然放弃了现行的2.0T引擎，转而回归早已停产的2.5L自然吸气引擎。尽管其他方面如变速箱说完了。

试驾日产天籁,它有2.0L和2.0T两种动力可选,值吗日产天籁的月销量成绩比它在11月的销量成绩高出5000多辆，就是因为该车型推出了最高3.5万元的现金优惠政策。不过说实在话，本着客观的角是什么。好在日产天籁2.0T版本的动力表现比较优秀。我也试驾了日产天籁在售车型的顶配版本，其最大功率达到了243Ps,无论是起步还是车速达到80k是什么。

日产加入价格战,天籁降价4.7万,车长4906mm,配2.0T+CVT日产天籁为了提升销量也加入了价格战，不过这对我们老百姓来说是一件好事，相同价格能买到更大、舒适性更高的车型。接下来就让我们一起还有呢？天籁提供了两种动力选择，分别为2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。其中，2.0L发动机最大功率为156马力，最大扭矩为197N·m;2.0还有呢？

日产天籁重磅降价:直降4.7万元!车长4906mm,搭载2.0T+CVT动力这充分体现了日产天籁在提升销量方面的决心，并加入了价格竞争。这对我们消费者而言无疑是一大利好消息，以相同的价格就能购得更大、更好了吧！天籁提供两种动力选择，分别为2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。其中，2.0L发动机最大功率为156马力，最大扭矩为197N·m;而2.0T好了吧！

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正式放弃2.0T引擎,新一代“日产天籁”美国上市!要说目前日系三强中最“没谱”的自然就是日产了，无论是B级车还是A级车或是SUV,销量前十名都都看不到日产的身影。然而更有意思的是日产接下来的操作，根据海外媒体的消息，美版的天籁将放弃现款的2.0T引擎，而换回了已经停产的2.5L自吸引擎，至于变速箱等还是保持了好了吧！

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又一个经典B级车没落了,日产天籁优惠接近五万,还是卖不动本田的销量都已经有非常明显的下滑了，当年的日系三杰之一日产就更是惨淡，如今除了轩逸卖得还算不错，日产天籁这种经典的B级车销量也已经不复当年，尤其是日产天籁现在也降价接近五万，只是效果真的不理想。想当年日产天籁凭借一个2.0T的强力发动机可以说横行中型轿车市场，算等我继续说。

25款日产楼兰曝光,外观内饰大变样,配2.0T+9AT在2024年的销量数据中，我们不难发现，楼兰的销售成绩惨不忍睹。与自家的轩逸、天籁、逍客等车型相比，楼兰的销量可谓是天壤之别。在其他等我继续说。配2.0T+9AT,即将在11月的洛杉矶车展上与公众亮相。那么全新一代的楼兰能不能给技术日产争一口气呢？它是否能给我们带来新鲜感呢？下面等我继续说。

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