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两厢纯电车不止有海豚,MG MULAN的操控优势很抢戏在当下中国的城市中，充电桩的密度远远大于加油站，从前充电难已经不是问题，而电车的用电成本远远低于油车。于是很多手里有十几万左右预算的消费者，更倾向于选择一辆纯电车。纵观这个价位的纯电车市场，比亚迪海豚是绕不开的热销车型，但是MGMULAN打出24000元的优惠之后小发猫。

两厢电车大比拼,MG MULAN 对标比亚迪海豚,看完直接“闭眼入”当下我国新能源汽车的渗透率已经突破30%大关，新能源汽车市场的竞争也越来越激烈，比如十几万级别的家用电动车就有不少好选择，比亚迪海说完了。 MULAN很抢眼虽然这两款车都是十几万元左右的纯电两厢车，按说都是家用车定位，操控不会有太大区别。不过在真实的驾驶感受上，二者却存说完了。

两厢+后驱,还配后五连杆悬架,这款纯电车真的好开?MG4 EV本身是一台两厢纯电车，车身小巧灵活，在城市中是属于很好开的类型，并且MG4 EV出海冠军版搭载了一台最大功率为125千瓦(170马力)的单电机，动力对于这样一款紧凑型两厢车还是绰绰有余的，毕竟MG4 EV采用纯电驱动，即便是在高速行驶时，其踩下加速踏板的同时，其动力也比好了吧！

POLO造型高尔夫空间!大众入门电车ID.2跳票原来是为这车让路!为加速电车全领域布局，大众今年2月又带来比ID.3定位更低ID.2all的概念车，新车采用与大众现款POLO相似的两厢造型，新车本来预计可在2025年量产上市，不过从最近新消息了解，ID.2上市将推迟至2026年。据外媒报道，这主要原因是欧7排放法规将实现宽松化，即欧盟同意暂时不更新现有说完了。

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十二万左右的车,给到几十万的体验,MULAN似乎不比海豚弱而是十二万级的纯电车市场，没有“能打”的车型顶上来。而随着比亚迪海豚、MGMULAN等车型上市，十二万级别纯电车市场也开始升温，甚至很多燃油车用户也被抢了过来。不过纯电车毕竟是新鲜事物，十二万级的两厢纯电车该怎么选，海豚、MGMULAN谁更值得买？我们用MGMULA等会说。

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累计销量突破10万辆!事实证明:价格亲民的大众ID.3,国人会买可能有很多人都不知道，2023年的合资纯电动车型销量冠军，已经被上汽大众旗下的ID.3给夺得了。从官方所打出的宣传海报来看，ID.3车型不仅上市至今累计销量已突破10万+辆，其更是夺得了2023年度“合资纯电车销冠”和2023年度“A级两厢车销冠”这两大头衔，所以通过这一事实后面会介绍。

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二孩家庭轻松选7座SUV,10万元买长安X7PLUS10万元买什么车？如果你是单身青年，那选择可就太多了，可以为了灵活驾控选择两厢小钢炮，也能选择主流的三厢家轿，或是SUV产品，可以选择传统油车，也能选择越来越流行的电车。但是对于一个家庭来说，更具体到有孩乃至二孩家庭，对于家庭唯一用车的选择，其实需要考虑更加周到，既要等会说。

极氪001使用一年体验作者：夜夜峰哥首先不是网络写手，不是汽车博主，就是一个真实车主的一点体验之谈，如有不同意见，勿喷。先说一下本人购车原因，之前购买了三厢轿车、两厢高尔夫、还有一辆SUV,其实本来是想再买一辆猎装车，最好是电车，看了CC,可惜一直没有电动化CC的消息，加上那时候天天有消息说等我继续说。

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