比亚迪最便宜的新能源轿车_比亚迪最便宜的新能源轿车推荐-宣传片优选天源文化提供全流程服务- 助力企业品牌增长

不到10万块?比亚迪最便宜的纯电SUV来了!作为过去两年统治中国新能源市场的品牌，比亚迪的成功已经无需多言。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，竞争力实在不足。因此，为了补足比亚迪在10万价位纯电SUV的空缺，比亚迪等我继续说。

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比亚迪秦降至7.98万元起,电车比油车便宜的时代来了?我们可能感受不到比亚迪7.98万元的冲击有多大。但是对于一个想要买紧凑型轿车的消费者来说，比亚迪的这一波降价可能会严重影响消费者的购买倾向。因为，这个价格的电车性价比已经非常高了。这一次，比亚迪的口号就是“电比油低”，很明显，尽管比亚迪秦的销量在新能源车里表现等我继续说。

比亚迪和特斯拉之后,又一款纯电轿车月销2万辆,最大续航610公里新能源车企，把一款纯电动轿车做成功了，月销超过2万辆，这款车就是广汽埃安AIONS,但是今天要说的是升级版埃安AIONSMAX。相比比亚迪汉EV、特斯拉Model3而言，埃安AIONSMAX更注重经济实用，可以说是典型的经济适用男，所以不少网约车使用广汽埃安AIONS,就是是奔着便宜实是什么。

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比亚迪又一荣耀版,产品力更强,坐等价格!开年后的国内车圈可以说是一点都不安分。比亚迪率先“掀桌子”，推出了秦PLUS DM-i荣耀版。7.98万元的起售价是诚意十足，也是重新锚定了大家对于一台新能源紧凑型轿车的一个心理价位，做到了“电”比“油”更加便宜。但这对于比亚迪来说仅仅是一个开始，多款车型的荣耀版都会是什么。

长安开启“价格战”,全新插混轿车售7.89万起,狙击秦PLUS比比亚迪秦PLUS荣耀版的7.98万起还要更便宜一些。对于我们来说，这是一件好事儿，以更便宜的价格买到自己喜欢的车型，难道不喜闻乐见吗？长安启源A05真香版的针对性很强：首先，它是一辆紧凑型插混轿车，和比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版的级别一样，能源类型一样。其次，它的7.89万起的还有呢？

长安开启“价格战”,启源A05真香版售7.89万起,狙击秦PLUS比比亚迪秦PLUS荣耀版的7.98万起还要更便宜一些。对于我们来说，这是一件好事儿，以更便宜的价格买到自己喜欢的车型，难道不喜闻乐见吗？长安启源A05真香版的针对性很强：首先，它是一辆紧凑型插混轿车，和比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版的级别一样，能源类型一样。其次，它的7.89万起的等会说。

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成绩起伏不定,纯电小车之路道阻且长比亚迪海鸥等车型的入局也侵蚀不少市场份额，越来越内卷的新能源小型车市场已经有不少强劲的选手。2024年进入市场的新车型也越来越便小发猫。年轻人工作几个月时间就能拥有一辆小车遮风挡雨，所以小型电动车也迎来了高光时刻。代表车型宏光MINI EV,这款车进入市场不到半年时间就小发猫。

4.83米中型车7.3秒破百,油耗4L,纯电续航更长今年上半年，随着比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版上市，国内新能源汽车新一轮价格战打响，7.98万元的起售价，已经要比很多同级别的燃油车还要便宜，比亚迪实现了“电比油低”。但是在国内市场，还有一些级别比秦PLUS DM-i更高，价格还便宜的插混轿车，比如五菱星光！五菱星光推出了插混车等我继续说。

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1月第三周销量排行榜出炉,燃油车霸榜,奥迪A6L一周卖出5000辆仅次于最便宜的比亚迪海鸥，这到底是怎么一回事呢？个人认为主要是两个原因。首先就是燃油车一改常态，曾经每年年底，各个燃油车4S店，特说完了。比亚迪汉就和奥迪A6L相差有点大，至于其他的30来万元的其他新能源轿车，销量更是差了很多，有很多车型除了价格能和奥迪A6L并列以外，其他说完了。

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