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全球首款“氢燃料车”下线,韩国现代打造其实关于新能源汽车的定位，国内大多数小伙伴的理解都是比较狭隘的，很多人只是归咎于纯电车，其实，真正的新能源汽车可以包含多种系列，而且小发猫。韩国现代的首款量产版“氢能汽车”已经正式官宣，新车将会在即将开幕的广州车展与大家见面，预计会在明年全面量产！图中的这款车就是刚刚小发猫。

现代 Casper 电动跨界车首曝:更具未来感,突出越野元素IT之家11 月1 日消息，韩国消息源HealerTV 于4 天前发布YouTube 视频，首次发现了现代(Hyundai)的Casper 电动跨界车，展示了车顶行李架和更具攻击性的黑色装饰等全新设计元素。消息源透露相比现有车型，Casper 电动跨界车“更具机械感和未来感”，重点添加了越野的感觉，IT之家是什么。

现代汽车发布氢燃料电池概念车INITIUM,明年上半年推出量产车钛媒体App 10月31日消息，现代汽车于韩国首尔发布了最新名为INITIUM的氢燃料电池概念车。基于INITIUM概念车，现代汽车将于2025年上半年推出全新的量产氢燃料电池车。据介绍，INITIUM概念车配备了低风阻轮毂并搭载低滚阻轮胎，以减少阻力，其续航里程超过650公里。现代汽车计划还有呢？

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现代汽车推出新型氢燃料车韩国现代汽车公司推出了名为Initium的新型氢动力汽车，计划于明年上半年发布，这是该公司在清洁燃料领域广泛布局的努力之一。根据声明，该车型周四首次亮相，目标续航里程超过650公里，相比之下，该公司的首款氢燃料SUV Nexo的续航里程为609公里。此外，该车辆还可以连接到家庭电还有呢？

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现代发布INITIUM氢燃料电池概念车:2024广州车展亮相、明年量产IT之家10 月31 日消息，现代汽车今天推出了全新氢燃料电池概念车INITIUM,其展示了公司的最新设计语言“钢铁艺术”，目标续航里程超过650km,具备150kW 最大输出功率，将在下个月的广州车展和洛杉矶车展亮相，明年上半年量产。据官方介绍，INITIUM 是拉丁语中的一个词，意为“开说完了。

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探店北京现代第五代胜达,合资轻野SUV新标杆但是这款车究竟好不好，又好在哪里，这才是让我们感兴趣的地方。从外观来看，北京现代第五代胜达采用了典型的方盒子造型。但你有可能想不到，北京现代第五代胜达的风阻系数才0.3Cd。即便把它放在普通SUV里面也是比较优秀的存在。和北京现代其他车型不一样的是，北京现代第五是什么。

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现代展示 RN24 激进概念车:零百加速 3.4 秒,478kW高性能小钢炮IT之家10 月25 日消息，汽车媒体Drive 今天(10 月25 日)发布博文，报道称现代(Hyundai)公司展示了全新的RN24 概念车，希望打造一款比Ioniq 5 N(售价11 万美元)更小、更实惠的高性能电动N 车型。外观方面，RN24 概念车看起来像是Inster,不过移除了大部分车身外壳，实际上其尺寸更大是什么。

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起跑即胜达!北京现代22周年发力“造车马拉松”新赛程北京现代常任副总经理吴周涛表示，今年是北京现代与北京马拉松品牌合作的第12个年头。双方的持续合作有力促进了中国马拉松运动事业的蓬勃发展。在此过程中，北京现代积极进取、拼搏向上的企业精神与马拉松运动的内涵达到深度共鸣。造车也是马拉松22岁北京现代加速转型北等我继续说。

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知识科普:现代摩托车为何不再采用打火棍启动?对老一代摩托骑士而言，摩托车的启动杆(俗称打火棍)是熟悉的伙伴；然而，对于许多现代的年轻骑士来说，这个概念可能已经显得有些陌生。随着新款摩托车的推出，这种传统的启动方式正逐渐被淘汰。曾经，摩托车启动前必须用力蹬下启动杆的场景已变成一种怀旧的记忆。如果一次蹬不下等会说。

现代摩托车,为何淘汰了打火棍启动方式?对于摩托车的打火棍，老一辈骑摩托车的老车主并不陌生；可对于现在许多年轻车主而言，这可能有些陌生，毕竟在新上市的摩托车上，打火棍正逐渐被取代。曾几何时，车主用脚猛踩打火棍启动摩托车的经典场景已经成为了历史；那种踩一下还打不着火，还需继续多次尝试的尴尬也成为了过往等会说。

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