比亚迪宋dm-i是油电混动吗
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方正证券:比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市 新品周期再度上行方正证券研报指出，比亚迪宋PRO DM-I与海狮05 DM-I双车上市，新品周期再度上行表现。双车在能耗方面进行全面优化，实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。智能化方面，两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅小发猫。
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电比油低!比亚迪宋PLUS 荣耀版、海豹DM-i荣耀版上市记者韩亮2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。宋PLUS荣耀版DM-i车型售说完了。
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电比油低 海洋双荣耀出击 比亚迪宋PLUS 荣耀版、海豹DM-i荣耀版上市2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型，热销车型陆续入局，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更高价值进阶的底气。宋PLUS荣耀版D等会说。
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电比油低,停不下来,比亚迪推宋PLUS荣耀版和海豹DM-i荣耀版2月29日，比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市，成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后，海洋网的又两款“荣耀版”车型。两款车型同日上市，体现了比亚迪在B级市场的定价权，也彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，以及引领出行体验向更是什么。
杀红眼!12.98万起!比亚迪宋PLUS荣耀版上市!电比油低再加码…比亚迪宋PLUS荣耀版提供纯电版和插混版供选择，其中宋PLUS DM-i荣耀版搭载由骁云-插混专用1.5L高效发动机+ EHS电混系统组合，其中发动机最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米；电机最大功率145千瓦，最大扭矩325N·m;系统综合功率达173千瓦，官方百公里加速时间最快8.2秒，WL说完了。
百公里亏电油耗3.9升!全新比亚迪宋L,DM-i上市:13.58万起全新比亚迪宋L DM-i正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为13.58-17.58万元。虽然名字是宋L DM-i,但它和纯电版的宋L并没有什么关联后面会介绍。 该车配备比亚迪第五代DM混动技术，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池为核心。其中发动机最大功率后面会介绍。
13.58万起,百公里亏电油耗3.9升!比亚迪宋L,DM-i正式上市宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,相比同级燃油SUV一箱油只能跑600km-800km左右，可谓『一次补能抵过两次』。从动力参数来看，混动发动机依旧是BYD472QC,也就是1.5L、热效率46.06%的那款，峰值功率74kW,峰值扭矩126N·m。而EHS的混动电驱总成则只有一套，即是秦L 说完了。
SUV顶流宋家族再换新,比亚迪宋PLUS DM-i及宋L DM-i正式上市SUV顶流宋家族再换新，比亚迪宋PLUS DM-i及宋L DM-i正式上市，两款新车均搭载了比亚迪最新的第五代DM混动技术，在油耗、性能、续航等方面都表现出强劲的实力，为中型SUV市场树立了新的标杆，#中型SUV进入油耗3时代#。此次上市发布会，也再一次展现了比亚迪深厚的技术实力和小发猫。
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电比油低,比亚迪再出“王炸”,双宋荣耀版10.98万元起2月29日和3月1日，比亚迪宋PLUS荣耀版和宋Pro 荣耀版先后上市，彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心，全面进军A级SUV市场，引领出行体验向更高价值进阶的底气。电比油低，绝杀燃油SUV,加速“油转电”宋Pro DM-i荣耀版新车共推出5款车型，官方指等会说。
比亚迪宋L DM-i更多信息曝光:或15万起售三言科技7月5日消息，据报道，比亚迪新车型宋L DM-i更多信息曝光，该车CLTC纯电续航112km起，预计售价15至18万元。宋L DM-i搭载1.5L发动机，最大功率74千瓦，匹配18.316千瓦时和26.593千瓦时电池组，对应WLTC工况纯电续航里程分别为91公里和128公里，馈电百公里油耗分别为4.9说完了。
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