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开BBA的不一定是有钱人!愿意买这3款国产车的,是真的有实力但是随着一线豪华品牌不断推出价格更加入门的车型，以及一些热销车型价格持续下降，BBA还是一线豪华品牌，但是开BBA的，未必就是有钱人了。BBA车主的“含金量”越来越少的确是一个现实，主要原因还是国产中高端新能源汽车的崛起。所以从当下的情况来看，开BBA的不说完了。

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国产C级车市场格局明朗,新能源车占比高达63.9%,远超燃油车2024年10月，国产C级车市场呈现出新的格局。燃油车领域，德系豪华品牌依旧占据主导地位；新能源车板块则呈现两极分化态势，比亚迪汉和小米SU7表现抢眼，其他品牌竞争激烈。根据最新数据，9月国产C级车累计销量达116747辆，环比增长26.35%,其中新能源车占比高达63.9%。德系豪华等会说。

日产SUV为啥卖不动?二手车才卖7.5W,保值率去哪了?从消费者的角度来看，国产品牌的崛起确实给合资车带来了一定的竞争压力。国产车在市场上取得了显著成就，不仅是因为有更高的性价比，还有更高的质量和可靠性得到了消费者认可。然而，在合资车市场中，日系车和德系车依然表现出色，这得益于它们的耐用性和省油优势，还有良好的口碑是什么。

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崔东树:1-9月中国进口车进口量53万台,同比下降4%三言科技10月27日消息，乘联分会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-9月汽车进口53万台，同比下降4%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-9月持续3年负增长。2024年后面会介绍。

车长近5米,配2.0T+8AT,降至11.39万,家用可以看这款豪华B级车价格还很亲民的豪华B级车，有没有值得推荐的车型呢？海外品牌不行，我们可以看看国产品牌，而在国产品牌中，拥有豪华属性，第一时间就会想到红旗汽车，而红旗旗下的B级车中，销量好的就是红旗H5了，这款车的产品力如何呢？红旗H5售价15.98-22.58万元，售价要比海外品牌的同级车型更低小发猫。

崔东树:1-9月中国进口车进口量53万台同比下降4%;我国首艘深远海多...一起来看今天的早报吧～【崔东树：1-9月中国进口车进口量53万台同比下降4%】乘联分会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-9月汽车进口53万台，同比下降4%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速是什么。

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本田车降价至8.99万,热销突破16209辆原本国产车有机会在竞争中占据优势地位，但令人意外的是，部分本土品牌之间达成了某种默契，不再通过价格战来争夺市场份额，这反而给合资品牌提供了喘息的机会。接下来让我们看看这款被誉为“黑马”的本田轿车究竟有何特别之处吧！首先从外观上讲，该款车型继承了思域系列年轻化还有呢？

小资家庭买车看这款,优惠完20.97万起,美系豪华品牌,轴距近3米如果你在很长一段时间内关注过国产汽车品牌，你就会发现一个比较有趣的事实，往往用料扎实且好开的国产车，售价一般都比较贵。与之呼应的是海外豪华品牌，用料扎实而且还是前置后驱动力布局，这些年部分豪华品牌车型的价格是越来越接地气。对于小资家庭来说，曾经需要花费30多万后面会介绍。

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小资家庭买车看这款,优惠完20.97万起,美系豪华品牌如果你在很长一段时间内关注过国产汽车品牌，你就会发现一个比较有趣的事实，往往用料扎实且好开的国产车，售价一般都比较贵。与之呼应的是海外豪华品牌，用料扎实而且还是前置后驱动力布局，这些年部分豪华品牌车型的价格是越来越接地气。对于小资家庭来说，曾经需要花费30多万等我继续说。

崔东树:1-9月我国汽车进口53万台同比下降4%乘联分会秘书长崔东树发文称，中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行，到2023年仅有80万台。2024年1-9月汽车进口53万台，同比下降4%。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，1-9月持续3年负增长。2024年9月进口汽车5.5万台，同比好了吧！

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