起亚和现代哪个性价比高
现代伊兰特入门版价格大跳水,仅需7.38万起,性价比之王再掀热潮!相较于起亚，现代的优势在于还有一款顶梁柱——伊兰特。在过去的几年里，伊兰特在国内受到了广泛欢迎。然而，这款车在11年前停产，直到最近两年，现代重新推出了伊兰特，主打颜值和性价比，刚上市便赢得了国内用户的新来。如今，伊兰特的价格再次下调，终端售价已经降至7.38万起步，价说完了。
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定位运动,双电机600马力?起亚EV9 GT即将亮相韩系车不行了，似乎是大多数国内消费者对现代起亚这两个汽车品牌的固有认知。但事实上，韩系车在2023全球汽车销量榜单中，位列第四，仅次于丰田、大众和斯特兰蒂斯。在过去几年，凭借出色的性价比和较好的设计，韩系在北美、欧洲以及东南亚市场非常火爆。而他们的新能源车型也一是什么。
现代伊兰特入门版价格惊喜跌至7.38万:性价比之王的最后防线现代相较于起亚的优势在于，它拥有一款“顶梁柱”，那就是伊兰特。在过去的日子里，伊兰特在国内广受好评。然而，这款车在11年前停产了。直到最近两年，现代重新推出了伊兰特，以其高颜值和性价比赢得了国内用户的青睐。如今，伊兰特的价格进一步下调，终端售价已低至7.38万起步，价后面会介绍。
起亚新K5国内首曝!销售:换1.5T高功+8AT,会大降价吗?不久前，起亚官方宣布将在年内推出2024款K5。现代自动车株式会社在国家知识产权局申请注册了新K5的专利图，极有可能就是将上市的2024是什么。 性价比。海外版新K5专利说K5的1.5T版本要换8AT,不是空穴来风，毕竟同集团的索纳塔、途胜L都已经做了升级，并且此前现代坦迪斯自动变速是什么。
现代最后的“顶梁柱”,伊兰特入门版跌到7.38万,热销10525辆现代比起亚好的地方在于还有一款顶梁柱，它就是伊兰特。 早年间，伊兰特在国内还是很受大家欢迎，不过，这款车在11年的时候就停产了，直到最近两年，现代重启了伊兰特，主打颜值、性价比，刚上市就赢得了国内用户的新来。如今，伊兰特的价格继续下调，终端售价已经跌到7.38万起步，价好了吧！
15万起!第十一代索纳塔重返赛道,搭载2.0T+8AT,诚意满满!昔日，凯美瑞、雅阁、天籁在国内市场驰骋时，起亚K5、现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝等车型凭借着出色的性价比，也在市场上大放异彩。 尤其是第八代索纳塔，自2011年上市后，靠着出众的设计、超高性价比，收获市场高度青睐。数据显示，第八代索纳塔上市仅两个月，累计销量破万，甚至超后面会介绍。
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性价比超高的韩系车,售价仅有11.37万元起,奈何却卖不动要说我们国人最喜欢的韩系车型，那肯定就是悦达起亚和现代了，这两款车在早些年的时候有着不错的销量成绩，不过，近几年来，随着汽车产业越来越发达，新兴品牌层出不穷，这两个品牌的汽车似乎没有以前那么吃香。尤其是悦达起亚，在更换了车标之后，感觉路上能够见到的新款车型越来越等我继续说。
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曾经的B级车销冠,油耗5.81升,具有一定的性价比面对激烈的市场竞争，如今传统燃油车的市场份额正在一步步被瓜分，想要稳住市场局面，就不得不靠降价来吸引消费者。如果说雪佛兰、别克、现代、起亚、雪铁龙等二线合资品牌是因为市场份额被侵占而不得已加入价格战，那么丰田、本田、大众今天加入价格战，便是为了守护合资品牌还有呢？
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曾经卖到24.98万还一车难求,如今降至11.38万却无人问津,为啥?在燃油汽车时代，不用说丰田、本田和日产等日系品牌，就连现代和起亚这些韩系品牌也赚了个盆满钵满，虽然现代和起亚以低价杀入市场，可是它们的质量和油耗十分接近日系品牌，再加上出色的性价比优势，想要出圈也不是很难。比如起亚智跑，这款车的高配车型在2014年的时候，都能卖到后面会介绍。
价格合适,性价比较高,第十一代索纳塔上市,能否提升终端销量?索纳塔和起亚K5这两款韩系车的成交量甚至仅有两位数，日前，北京现代旗下的第十一代索纳塔也正式上市，随着它的出现能否提升终端销量呢？说完了。 但那也仅限于在国内汽车市场，放眼全球市场的话，它的销量并不差，同时我也认为新车的性价比要比凯美瑞等日系车高。如果有购车想法的你，会说完了。
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