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比亚迪申请自动驾驶专利,提升驾驶装置的安全性比亚迪股份有限公司申请一项名为“自动驾驶的故障处理方法、驾驶装置和计算机可读存储介质”，公开号CN117341713A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本申请公开一种自动驾驶的故障处理方法，应用于驾驶装置，包括：检测到功能模块失效，根据功能模块的失效等级、功能模块对后面会介绍。

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比亚迪获全国首张 L3 自动驾驶高快速路测试牌照比亚迪还对自动驾驶等级进行了科普：根据SAE(国际自动机工程师学会，原译：美国汽车工程师学会)的分级标准，L2 和L3 可被看作是汽车智能驾小发猫。阿维塔等品牌已经获得高快速路自动驾驶(L3 级)测试牌照。按照北京市的测试标准，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车，需要通过封闭小发猫。

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比亚迪宣布获全国首张 L3 自动驾驶高快速路测试牌照比亚迪表示，只有L5 才能真正达到没有限定条件的完全无人驾驶，目前谈论这个概念还为时尚早。目前宝马、奔驰、智己、极狐、深蓝、阿维塔等品牌已经获得自动驾驶(L3 级)测试牌照。按照北京市的测试标准，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车，需要通过封闭场地考试和相应等后面会介绍。

比亚迪:7月已获得全国首张L3自动驾驶高快速路测试牌照,距离完全无人...比亚迪还对自动驾驶等级进行了科普：根据SAE(国际自动机工程师学会，原译：美国汽车工程师学会)的分级标准，L2 和L3 可被看作是汽车智能驾是什么。阿维塔等品牌已经获得高快速路自动驾驶(L3 级)测试牌照。按照北京市的测试标准，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车，需要通过封闭是什么。

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比亚迪海豹登场,挑战特斯拉Model 3宝座:搭载激光雷达与800V技术平台比亚迪此次为海豹进行了全面升级，显然是想让这匹"黑马"重新焕发活力！首先，最引人注目的变化是，2025款海豹在车顶新增了一个激光雷达，这个“火眼金睛”无疑会大幅提升其智能驾驶水平。尽管起初可能仅支持L2+级别的辅助驾驶，但可以预见，这是比亚迪为未来更高级别自动驾驶技术等我继续说。

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