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本田思域双门版新动态!混动引擎搭配手动变速箱本田全新Prelude双门轿跑车将采用与本田思域相同的底盘架构，可以视为“双门版思域”车型。新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，其动力参数将与海外思域RS车型保持一致。另据海外消息人士透露，本田全新Prelude双门轿跑车还将推出一款2.0L油电混合动力车小发猫。

本田“思域双门版”新消息!配混动引擎+手动变速箱本田全新Prelude双门轿跑车型，将与本田思域采用相同的底盘架构所打造，并可视为其为“双门版思域”车型。同时新车动力上也将搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，其动力参数也将与海外思域RS车型保持一致。另据海外消息人士透露，本田全新Prelude双门轿跑车型，还还有呢？

本田“思域双门版”新消息!配混动引擎+手动变速箱,期待吗本田全新Prelude双门轿跑车型，将与本田思域采用相同的底盘架构所打造，并可视为其为“双门版思域”车型。同时新车动力上也将搭载1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配CVT变速箱，其动力参数也将与海外思域RS车型保持一致。另据海外消息人士透露，本田全新Prelude双门轿跑车型，还好了吧！

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Type-R平替?全新本田思域Si正式发布,只有手动挡底盘反馈更加敏锐。但依旧保留了思域Si一直以来的传统六速手动变速箱。本田表示，这在同级车中是唯一的手动挡，该车的受众也很单一——纯粹的汽车驾驶爱好者。因此动力数据反而不是很重要，全新本田思域Si保留了1.5L涡轮增压发动机，最大功率为203Ps,峰值扭矩为260N·m。其是什么。

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2025款本田思域Si,6档手动,车架加强本田推出思域运动版车型Si,新车依旧配备手动挡，这是介于高性能Type-R和标准思域之间的运动版本，老款曾引入国内，那么新一代思域Si都有哪些新技术，相比标准思域改变了什么？下面我们来详细分析。底盘悬挂思域Si基于标准的第十一代思域中期改款版本打造，基于本田HA架构(Hond小发猫。

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2025款本田思域Si震撼发布:6档手动挡,车架全面升级!本田推出思域运动版车型Si,新车依旧配备手动挡，这是介于高性能Type-R和标准思域之间的运动版本，老款曾引入国内，那么新一代思域Si都有哪些新技术，相比标准思域改变了什么？下面我们来详细分析。底盘悬挂思域Si基于标准的第十一代思域中期改款版本打造，基于本田HA架构(Hond后面会介绍。

全新2025本田思域Si亮相:经典6速手动挡与加固车架,驾控再升级!本田全新推出的思域运动版Si车型，继续保留手动挡配置。这款车位于高性能Type-R版本与标准版思域之间，为追求运动性能的消费者提供了更多选择。那么，新一代的思域Si引入了哪些先进技术？与标准版思域相比，又有何不同？让我们一探究竟。底盘悬挂基于第十一代中期改款的标准版说完了。

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本田新款思域RS惊喜亮相,手动挡变速箱配置曝光!本田方面表示，这款车的发动机响应得到了显著的提升，使驾驶变得更具吸引力。在车辆的其他部分，新款思域RS装备了更大的前置制动器和更为坚硬的转向扭杆，从而提升了操控灵敏度。另外，工程师们还加强了悬挂系统，并将底盘降低了0.2英寸。据了解，新升级的本田思域RS更换了新的还有呢？

本田新作:手动挡加持,全新思域RS即将亮相,抢先了解!本田方面表示，这些升级使得发动机响应更加迅速，驾驶体验也更具吸引力。此外，新款思域RS在操控上也有显著提升，配备了更大的前制动器和更坚固的转向扭杆。同时，工程师们对悬架进行了加固处理，底盘降低了0.2英寸。除了上述改进，本田新款思域RS还更换了新型减震器和衬套。外等我继续说。

15万跌至9.9万!沦为本田“价格屠夫”!比思域值10倍,30天卖14213辆本田旗下有这么一款新车，价格低，油耗低，跑高速比较稳，而且发动机噪音小，底盘也比较舒适，但在市面上我们见到这款新车的概率较低，这款车型就是本田型格。事实上，本田型格的销量早就比本田思域更出色了，只不过本田思域上市时间较早，本田型格的普及率相对没有思域那么广。去年等我继续说。

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