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福特10月份美国电动汽车销量下降8.3%福特汽车公司周一公布，10月份在美国的电动汽车销量同比下降8.3%,主要因为F-150“闪电”皮卡的需求下降。该公司在10月份共售出了6264辆电动汽车，其中野马Mach-E SUV占了大部分，为3313辆，同比增长约21%。F-150“闪电”皮卡的销量下降约50%,至1863辆；E-Transit电动货车销后面会介绍。

10月福特F-150 Lightning电动皮卡在美销量同比暴跌49.8%IT之家11 月5 日消息，据Carscoops 报道，福特汽车公布的10 月份美国销量数据显示，其电动汽车销量为6264 辆，同比下降8.3%。其中，备受瞩目的F-150 Lightning 电动皮卡销量为1863 辆，同比暴跌49.8%,迫使福特不得不暂停该车型的生产。IT之家注意到，Mustang Mach-E 的表现则较还有呢？

2023年美国汽车销量可能大幅增长,新的一年充满挑战由于对跨界SUV 和皮卡的持续需求，2023 年美国新车销量可能会出现两位数的增长，但分析师担心未来一年充满挑战，高利率会侵蚀需求。行业顾问考克斯汽车公司称2023 年是“令人惊讶的强劲销售年”，但补充说“高车价和高利率目前仍然是行业的难题，这种趋势将持续到明年。”本好了吧！

JD Power下调美国电动汽车销量预测由于主流汽车购买者继续回避电动汽车，汽车研究公司JD Power周三表示，电池驱动车型今年将仅占美国汽车销量的9%,低于之前预测的12.4%。一周前，福特汽车公司(Ford Motor Co.)缩减了电动汽车战略，取消了一款电动运动型多用途汽车，并将一款新型插电式皮卡的发布时间推迟了近两等会说。

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美研究机构大幅下调今年美国电动汽车销量预期福特汽车收缩了其电动汽车战略，取消了一款电动SUV,并将一款插电式皮卡的推出时间推迟了近两年。大众等其他汽车制造商也推迟了电动汽等我继续说。 J.D. Power的数据显示，去年电动汽车销量占美国汽车总销量的7.6%。研究人员表示，到2030年，电动汽车将占美国汽车销量的36%,远低于拜登政等我继续说。

比亚迪SHARK售价40万左右,美国市场迎来低油耗皮卡新选择比亚迪SHARK在墨西哥首次亮相并直接上市，售价区间为899980至969800墨西哥比索，折合成人民币约为38.66万元至41.65万元。显然，比亚迪希望通过这款全新的皮卡车型进军北美市场，考虑到该地区皮卡车型的主流地位。2023年美国汽车销量排行榜前三位均为皮卡，其中福特F系列皮小发猫。

聊聊开年一季度的美国车市:消费降级下皮卡疲软,电车放缓中混动上位车型销量的增降之中，美国汽车市场正在悄然发生着两个不可忽视的变化——消费降级与混动上位。01 消费降级下，皮卡份额被紧凑型SUV和轿是什么。美国消费者目前对混动车型的接受度远高于纯电车型。丰田的电动汽车销量近178,000辆，其中插电式混合动力汽车占总销量的36%以上。雷克是什么。

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在混合动力和电动汽车的带动下,福特2月份的销量增长了10.5%福特汽车上个月在美国的销量较去年2月增长了10.5%,其混合动力和全电动汽车的销量增幅最大。这家底特律汽车制造商周一公布，2月份汽车和卡车销量为174,192辆。结果包括电动汽车销量增长81%,混合动力汽车销量增长约32%。传统内燃机的销量也有所增长，较上年同期增长7.5%。..

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美国人最爱的10款车,前三都是大皮卡,凯美瑞成轿车独苗皮卡在美国的普及程度要高得多。这背后不仅反映了美国人对实用性的追求，更体现了其独特的汽车文化。在美国广袤的土地上，皮卡凭借其强大的载重能力和适应性，成为农场主、杂货店老板以及普通家庭不可或缺的交通工具。除了皮卡，SUV在美国市场也占有一席之地。销量榜第四至说完了。

通用将停产最后一款中型轿车迈锐宝将停止生产1964年推出的这款汽车，因为公司将把重点更多地放在电动汽车上。这款中型轿车曾经是美国最畅销的车型，也是全美家庭车库的中坚力量。但在21世纪初，随着SUV变得更加突出，皮卡销量增长，它的销量开始下滑。现在美国汽车市场主要是SUV和皮卡的天下。福特、雪佛兰和还有呢？

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