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至高优惠3.88万,到店体验日产轩逸,这价格难怪月销量破2W就拿东风日产旗下的“轩逸”来讲，这台车在优惠过之后，它的起步价降到了6.98万元，落地不到10万元就能提走一台准新车的轩逸，对于很多消费者来说确实是想都不敢想。当然，也正是因为如此实惠的价格，才使得日产轩逸能够继续保持不错的销量成绩。另外值得一提的是，通过到店体验之说完了。

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东风日产没退路,轩逸经典自动不到8万全落地价格高，那是好事如果这款撤职价格低，配置低，竞品多，那就是坏事明显东风日产就是后者了，如果轩逸这款车稍有问题，那就真的真的等拜拜了直切重点：轩逸落地价不少当地的线上直播还是当地的4儿子店给到的促销牌都会有自动挡79800上路价，这个是真实存在的，是包含了①车价，②车辆购好了吧！

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12月第三周销量前十出炉:轩逸第一,五款车破万辆,油车唱主角第一名被日产轩逸拿走，它总共销售15670辆，确实是够疯狂的。从经典轩逸开始，全国各地纷纷加大优惠力度，七八万落地的预算让很多家庭群体好了吧！入门级裸车价已经触及13万价位。轿车除了轩逸之外，大众速腾、朗逸分列第四名、第五名，分别销售11156辆、10075辆，与轩逸、modelY成好了吧！

宝马1系起步价仅为12.96万,这是要与轩逸、速腾抢市场?速腾和日产轩逸构成了巨大的市场压力。目前宝马1系2023款120iM运动版官方指导价为20.89万，目前行情直降7.93万，当然各地区下调力度是不一样的，点链接即可查看最新下调力度，加上优惠裸车价直接来到12.96万，加上必要花费和商业保险，全款落地146882元，当然以上报价仅供参考等会说。

比亚迪又降价了,新能源车进入到决战阶段:价格战!比亚迪一开年就打出了王炸，比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版均是7.98万元起。按照这个价格计算，比亚迪这两款车的落地价要比油车最大的竞争对手轩逸、朗逸低一点，这打破了电车比油车贵的传统。因此，比亚迪喊出的口号就是“电比油低”。比亚迪的降价真的是几家欢喜几家愁，对于后面会介绍。

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十万内落地的合资轿车,毕业后第一台车怎么选?预算十万内落地，我给大家推荐三款，合不合适你看一看。第一款，日产经典轩逸2024款，指导价为10.86万-12.26万元。虽然指导价已经超过十万等会说。这台车这样的价格，放在今天，仍然值得选择。第二款，别克威朗，指导价为12.89万-15.89万元。如果你觉得上面的轩逸经典马力小了一点，那么别等会说。

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花小钱办大事,落地不到10万元,三款超值家轿推荐尤其在这两年价格战的影响之下，价格不断下探，从而让很多人拥有了人生的第一辆车。而如果对朗逸、轩逸、卡罗拉已经失去了兴趣，那么就请看看我们为大家推荐的这三款超级实惠的车型，并且不到10万就能落地，性价比真的超高。吉利帝豪指导价：6.99~8.89万元2009年第1代帝豪上市，是什么。

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汽车价格战愈演愈烈,原先10万买不到的油车现在都能买到了!丐版落地刚好十万，除了空间以外，配置、内饰、品牌力等多方面都完胜轩逸，试问您会去选择一台内饰老旧、造型过时的“老爷车”，还是会选择一台年轻有活力的“新车”？缺点嘛动力弱，隔音差，后排隆起过高。马自达昂克赛拉昂克赛拉才是最合适的选择，不过价格嘛稍微贵一点，2.0说完了。

为什么说今年车市很卷?7.98万元的秦PLUS DM-i,配置了解一下本来主销价格区间在10万左右的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版突然要停产了，然后又出来个秦PLUS DM-i荣耀版，起售价直接降到了7.98万元。要知道，这个价格可是把很多畅销合资燃油车的底子都掀翻了，比如日产轩逸车系的“功臣”经典版就是一直靠终端8万元左右的落地价给销量榜排名还有呢？

10万元的混动新能源汽车除了比亚迪秦PLUS,还有其他选择吗?大饼觉得还是因为新能源汽车的价格确实降下来了。纯电中型SUV卖到17万以内，像比亚迪秦PLUS这样的混动紧凑级轿车价格甚至直接干到10万以内。而且这些新能源还都不用交购置税，又是实打实省了一大笔钱。要说前几年10万落地才买个日产轩逸，今年直接干混动新能源，油价这么后面会介绍。

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