东风本田销量七月下滑
东风本田:7月销量14229辆,同比下滑74%三言科技8月13日消息，日前，东风本田发布了7月销量数据。2024年7月，东风本田7 月份销量14229 辆(去年同期为54826 辆),同比下滑74%;1-7 月累计252112 辆(去年同期281829 辆),同比下滑10.54%。
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销量下滑、“套壳”深蓝、马自达自救能成?撰文| 曹双涛编辑| 杨博丞题图| IC Photo日系合资车正和BBA一样在中国市场陷入困境。今年前9个月，广汽丰田、一汽丰田销量分别同比下滑16.37%和8.42%分别至55.48万辆和53.55万辆，广汽本田和东风本田销量则分别下滑25.41%和25.52%分别至31.89万辆和29.86万辆。长安马自达后面会介绍。
3月销量下滑24.6%,东风本田最高补贴2万销量大幅下滑，东风本田终于坐不住了，官方最高补贴2万元，试图挽回颓废的局面。据4月3日本田中国发布数据，今年1-3月终端累计销量206,907辆，同比下滑6.11%,相比2020年一季度39万辆，下滑近一半。其中广汽本田累计销量108361辆，同比下滑8.11%;东风本田累计销量98546辆，同比下是什么。
7月销量刚破千!是什么“杀死”了雅阁王?东风本田INSPIRE,被称为“雅阁王”。虽然这款车的销量一直比不上雅阁，但是在很多人心目中，INSPIRE是要比雅阁性价比更高的车型，但是销量一直不温不火。 7月份，INSPIRE的销量更是下滑明显，根据周销量计算，Inspire7月份的销量刚刚不过一千辆出头。 虽然INSPIRE的销量一直说完了。
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7月销量下滑74%,被迫停产休业自保,曾经辉煌的日系车没落了?东风本田为何会陷入如此困境？销量全面下滑数据显示，东风本田在2024年前7个月的累计销量为252112辆，相比去年同期的281829辆，也呈现出10.54%的同比下滑。这一趋势表明，东风本田销量在今年持续下滑，但在7月份下滑速度到达顶峰。2024年还有一半时间，对于东风本田来说，今年等我继续说。
7月销量同比下滑41.4%,本田在华压力很大?同比下滑41.4%;2024年1-7月本田在中国的终端汽车累计销量为468,473辆，同比下滑24.4%。在佩服本田的诚实与直面惨淡的勇气的同时，我们也不得为其捏把汗，中国市场的风云变幻显然比预料中更加迅速，同比接近腰斩的月销量下滑，意味着不论是东风本田还是广汽本田，如果再不抓紧向还有呢？
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同为本田,东风本田为何销量这么惨?被大家称为“车坛常青树”的本田CR-V也慢慢过气，想当年无限风光的东风本田现在连厂家零售销量榜单前10都没能挤进去。 5月6日，本田中国公布了2023年4月的销量。根据数据显示，本田中国4月份的终端销量为94879台，相较于去年同期95216辆的销量，同比下滑0.4%。其中，广汽本等会说。
东风本田:销量难,转型更难?彼时的东风本田计划将以HEV(油电混动)为基底，向PHEV(插电混动)、EV(纯电动)市场推进。东风本田在成立二十周年之际，即2023年7月16日好了吧！ 是整体销量下滑遭遇的现实处境。数据显示，东风本田2023年累计销量为61.37万辆，同比下降6%;到了今年5月，东风本田销量为3.3万辆，同比下滑好了吧！
超61万辆!东风本田2023年终端销量公布,XR-V、英仕派突破5万辆日前，东风本田正式公布了2023年度的销量成绩单。根据官方数据显示，东风本田2023年全年终端累计销量613712辆，相比2022年(652406辆)有一定幅度的下滑。值得一提的是，除了深耕国内市场，东风本田也积极开展整车出口业务，2023年出口(CR-Ve:PHEV/e:HEV、e:NS1)累计销量达到好了吧！
2023年中国自主品牌汽车强势霸榜,合资销量大幅下滑!根据乘联会的最新数据显示2023年中国汽车总销量(乘用车和商用车)超过了3000万辆，也是在这一年自主品牌的年度市场占有率达到52%,可谓是把往年强势的合资车狠狠踩在了脚底。合资企业销量方面大部分都陷入负增长，其中广汽丰田下滑7.3%,东风本田下滑4.9%等等，其中广汽三菱、..
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