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宝骏变身新能源价格屠夫:小米办不成的事,还得指望它?燃油车时代，宝骏便以性价比为核心竞争优势，当时火遍大江南北的宝骏510、宝骏560以及宝骏730等一系列车型，可谓圆了不少消费者的有车梦后面会介绍。在成为新能源价格屠夫这件事儿上，宝骏是认真的。4月12日，在主题为“从我走向我们”的宝骏悦也家族新车发布会上，宝骏品牌正式发布全球首后面会介绍。

宝骏跌落神坛,曾经的国民神车为什么被抛弃了?惨不忍睹的绝不止宝骏，但是落差最大的一定是宝骏。毕竟曾经当过第一名，创造过神话，而现在只能排倒数，很难不让人感叹。宝骏今年1月份销量是895辆，2月份是1220辆，3月份是957辆，一直在1000辆左右徘徊。曾经的神车，也是宝骏成名作品，宝骏730,3月份只卖了10辆。宝骏530是等我继续说。

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对于已经没落的宝骏来说,悦也PLUS会不会成为“救星”?2010年宝骏品牌正式成立，说起来也是一个比较年轻的汽车品牌。虽然成立的时间不算早，但是宝骏很争气。凭借着宝骏730、宝骏510、宝骏5好了吧！其中就包括宝骏悦也。这台车是在去年的5月25日正式上市的，共有两款车型售价分别为7.98万元到8.98万元。作为一台小型纯电SUV,宝骏悦也好了吧！

跳水MPV!从28.98万降至21.6万,超级豪华配置,比GL8还舒服在国产MPV市场中，国产品牌占有较高的市场份额，尤其是宝骏730和五菱宏光等车型，以其价格实惠和优质品质受到广大消费者的青睐。在中高端市场上，别克GL8和本田奥德赛也占据一定的市场份额，但是目前能与这两大巨头竞争的车型并不多。然而，最近大众这款MPV降价后，给这两家巨等我继续说。

降价也无人问津!从40.69万降至28.75万,254马力不输宝马5系如今的汽车市场令人感到困惑，消费者对于好车的认可并不是按照传统方式进行。如宝骏730和哈弗H6,虽然口碑好，却能够取得更好的销量。我等我继续说。尽管自主价格便宜，但在技术方面仍然存在一些弊端。然而，对于国内消费者来说，汽车只是一种交通工具，性能已经不再是优势。只要车能够跑得等我继续说。

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