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25款比亚迪汉实车到店,新增激光雷达和未央灰配色,换装DM5.0+五连杆25款汉DM-i车型也可选装汉EV的前脸。另外不难发现，25款比亚迪汉将增加全新的“未央灰”配色，并保留时光灰、玄空黑、银釉白车色。而与此前“暮山紫”配色车型类似，“未央灰”配色车型也将针对全车镀铬饰条进行熏黑处理，且入门版车型即配备双色“Y”形轮毂，顶配车型则换装说完了。

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比亚迪汉 L 伪装车曝光:凤羽尾灯、前双叉臂、第五代 DM 混动IT之家9 月22 日消息，据“迪粉之家”公众号放出的最新谍照，比亚迪汉L 的伪装实车图曝光。根据爆料，比亚迪汉L 的车型定位将高于现款汉家族，外观内饰均会采用全新设计，并应用比亚迪第五代DM 混动技术。但从车身轮廓来看，新车与现款汉有不少相似之处，预计是保持整体造型，对细还有呢？

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25款比亚迪汉到店,DM-i版新增EV前脸选项,高阶智驾与五连杆升级为应对市场激烈竞争，国产新能源车型更新换代已逐渐成为常态。比亚迪的“王朝网”矩阵，特别是汉系列车型，每年至少进行一次甚至两次改款等会说。 2025款汉的整体外观并没有颠覆性调整。然而，据当地销售人员透露，DM-i插电式混动版本的2025款汉可选装EV纯电版本的前脸。此外，智驾版等会说。

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新款比亚迪汉实车曝光,采用全新前脸设计新款汉车型配备了激光雷达，预示着新款车型的智能驾驶功能将非常值得期待。有了智能驾驶技术的加持，比亚迪汉无疑会带来更多的优势，可能引发市场的新一轮竞争。新款比亚迪汉DM-i采用了与汉EV相同的封闭式前脸设计，大灯之间配有标志性黑色装饰条，下方则点缀有镀铬条。车身前等会说。

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比亚迪汉DM-i对比大众帕萨特Pro:谁更胜一筹?汉DM-i搭载比亚迪第五代DM混动系统，由1.5T发动机+前置电机组成，电机最大功率200kW,最大扭矩315N·m,官方零百加速时间为6.9秒，较2024款车型快了1秒，亏电油耗为3.8L/100km,并提供125km纯电续航。帕萨特Pro则搭载2.0T高功率发动机，最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配是什么。

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本田英仕派PHEV挑战比亚迪汉DM-i:20万级混动轿车之争,谁是你的...而比亚迪的1.5T发动机则是专为混动系统设计，虽然与系统的匹配度很高，但在动力输出和能效表现上略显逊色，这也是比亚迪需要进一步改进的地方。总体而言，本田英仕派PHEV和比亚迪汉DM-i都是优秀的家用插电式混合轿车选择。如果价格相近，想要一辆既节能又易于驾驶的插电式混说完了。

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比亚迪汉焕新归来,搭配第五代DM混动,产品力是否会有提升?比亚迪汉升级上市，车型的整体实力会有更进一步的增强，比如第五代混动DM技术、悬架等，所以这次的升级也是吸引了不少用户的目光。首先，车辆依旧是保持了家族式的设计理念，整个前脸造型敦实，引擎盖线条描述还是挺清晰的，唯一的特点就是新款车型也采用了纯电的包裹式进气格栅还有呢？

2025款比亚迪汉亮相:动力升级至5.0插混,经典造型依旧不变而DM-i混动版则搭载了最新的5.0混动系统，续航能力得到了提升，据悉油耗仅为3点多升。最后要说，坦白而言，比亚迪汉的外观设计已经不能算是顶尖水平了，最多只能说是有一些动力技术的优势。但在智能化方面，相比鸿蒙智行还有所不足。因此，对于新款车型来说，是否会降价销售呢？这是好了吧！

揭秘新款比亚迪汉:价格调整背后的配置变化有哪些?但相比老款汉DM-i车型车身长度增加了20mm,整体尺寸变化不大。内饰设计也没有变化，不过智能化得到了升级，升级了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 至于中控的部分，搭载了15.6英寸中控屏，并内置DiLink 动力部分，新款比亚迪汉搭载旗下最新的第五代DM混动技术，在技小发猫。

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续航对决:本田英仕派PHEV VS比亚迪汉DM-i,谁才是插混之王?混动、发动机直驱三种模式智能切换，覆盖了启停、加速、低速巡航、高速巡航等多种路况，为用户带来更加灵活多变的驾驶体验。相较之下，比亚迪汉DM-i搭载了先进的插电式混合动力系统，在动力参数和驾驶感受上有所不同。汉DM-i的动力系统更注重平顺性和舒适性，尽管也能提供强劲后面会介绍。

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