航空发动机叶片制造工艺_航空发动机叶片制造工艺介绍
炼石航空:单晶叶片制造工艺技术涉及保密信息,公司不便回复金融界7月29日消息，有投资者在互动平台向炼石航空提问：尊敬的董秘，您好！请问炼石航空在发动机单晶叶片的研发与制造过程中，对于籽晶法和选晶法这两种工艺，是如何依据自身技术优势和市场需求进行战略抉择的？此外，在面对含铼单晶空心叶片复杂且严苛的性能要求时，贵公司在材料后面会介绍。
⊙ω⊙
航亚科技申请航空发动机压气机叶片专利,专利技术能大大减少生产...本发明提供了基于钛合金材料的航空发动机压气机叶片的两火精锻工艺，属于航空精密锻造技术领域。通过两火精锻工艺制造的压气机叶片，即仅通过两次锻造加热成型(第一次使用平锻机采用一火两工步的方式，水平和竖直两个方向成型进行榫头和叶型料的分布；第二次使用螺旋压力机和还有呢？
航发动力获得发明专利授权:“一种航空发动机环形带均布叶片零件的...专利摘要：本发明属于激光选区熔化增材制造技术领域，具体公开了一种航空发动机环形带均布叶片零件的磨粒流加工方法。借助增材制造技术特点，设计与制造可引导磨料进入和通过流道的工艺支撑与零件一体增材制造成形，保护流道进气边和排气边不被磨料加工，还可将流道横截面沿流好了吧！
(=｀′=)
*ST炼石:成都航宇具备全流程制造能力,可为客户提供一站式服务特种工艺加工等方面的紧密合作，在技术能力互补、资源互补，共同促进航空发动机高压涡轮叶片制造技术和双方业务发展”。另，请问：成都和鸿在高温合金铸造、涡轮叶片制造领域对成都航宇，是否构成竞争？是否威胁成都航宇的产品地位和毛利率水平？定增实控人变更之后，战略合作是否好了吧！
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