轩逸e-power售价太高_轩逸e-power手机互联
12月销量遥遥领先!不是日产不能买,而是轩逸价格太诱人?秦PLUSDM-i在当月还是被轩逸甩在身后，原因很简单，12月轩逸价格有较大的刺激幅度。 目前在售的轩逸主要有三类，一类是经典轩逸，也就是13代轩逸，另一类是14代全新轩逸，同时还有e-POWER电驱版车型。 其中，最低配轩逸在12月爆出了8万左右的最低配定价，虽然有些地区表示轩好了吧！
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日系最省油的车,市区油耗才3.9升,满油跑1100公里,才卖6.56万作为日产品牌旗下的一款紧凑型家用轿车，轩逸一直以其稳重的外观、舒适的乘坐以及燃油经济性的优势深受工薪阶层的喜爱。然而，随着新能源汽车的出现，这款知名的混动车型逐渐失去了中国市场的份额。为了稳定轩逸在市场上的竞争力，日产也不得不降低轩逸e-POWER的价格来增加是什么。
亏电油耗才3.98L,五菱星光2.8米大轴距,让轩逸大沙发也尴尬那么大部分人都会去选择一台日产轩逸，这也解释了为什么日产在e-POWER推广不利的情况下，它仍旧能够在燃油家轿车市场坐稳冠军。可就像我们所说的，大部分人对于选择这类10万级家轿车，想要的其实都不算多，要的不过就是低耗、舒适、省心，而当我们在轩逸面前见到了价格更低、..
让油耗降低40%的增程式,为什么被人喷的体无完肤?就能让轩逸的油耗从8L降低到4.5L,这就是e-POWER的技术魅力，从骨子上来说，e-POWER就是一个增程式。 1.2L内燃机负责发电，电池+电驱等会说。 价格相比于燃油车浮动并不大，用户都能接受，其三是技术门槛不高，很多企业生产增程架构不需要太多的专利，掌控核心产业链即可。 传统内燃等会说。
东风日产打了谁的脸!不止真“油电同价”,还是四驱车型卖两驱价油电混动技术国产最迟、电动汽车速度最慢，东风日产在自主车企全面插电混动化的背景下，终于要真正发力了。 这个叫做超混电驱的e-POWER油混技术，在中国市场率先搭载轩逸，因三缸发动机陷入困境的新奇骏如今也成为了新的成员，并且直接祭出了价格利器。 东风日产已经被逼等我继续说。
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