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现代要推中国专属车型翻盘?合资车未来到底该咋办?最近一段时间，各家合资车品牌面临巨大的市场压力，在这样的情况下现代汽车宣布要推出中国专属车型来实现翻盘，合资车如此的布局该咋看？合资车的未来到底该咋办？一、现代要推中国专属车型翻盘？据界面新闻的报道，中国汽车业分析师在讨论跨国汽车制造商在华电动智能化转型之时后面会介绍。

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北京现代副总经理戚晓晖:第五代胜达提前五年半设计南方财经11月14日电，在南财集团21世纪经济报道主办的2024年新汽车年度盛典上，北京现代副总经理戚晓晖透露，合资品牌不同于自主品牌，不会18个月就推出一款车型。第五代胜达是北京现代五年半前就已经在设计的车型，这需要现代对用户有很深的洞察能力。21世纪经济报道)

现代起亚10月美国销量增长17.4%,混动车型飙升近65%现代汽车和起亚汽车周一表示，两公司10月份在美国的总销量比去年同期增长了17.4%,这是由于对混合动力车型的需求增加。两家公司上月在美国的总销量为147613辆，创下历史同月最高纪录。包括捷恩斯品牌在内，现代汽车的销量为78705万辆，增长18.3%。起亚汽车的销量为68908辆等我继续说。

大运集团远航品牌携旗下新能源车型亮相2024北京国际汽车展览会将携旗下两款明星车型——远航Y7与H9,亮相这一汽车盛宴，向世界展示其强大的技术实力和前瞻布局。智行新境，璀璨之选。重新定义家用新能源车标准。远航Y7,作为一款新能源D级豪华运动轿跑，自研发以来便备受关注。其设计充满现代感，车身线条流畅，充满动感。尤其是剪刀门设计小发猫。

现代IONIQ 9预告,7座纯电SUV,“致敬”理想?就是现代高端汽车品牌捷尼赛思“三进宫”，依然无法全面打开中国汽车市场。除此之外，现款在售的燃油车也就伊兰特和途胜有销量，燃油车最后的红利正在慢慢消耗。如果说转型新能源市场是北京现代的另一条出出路，那么它迟迟不肯国产的IONIQ系列车型，显然已经拖后腿了。也不是好了吧！

2025 款起亚K4:引人注目的紧凑型车型2025款起亚K4是该品牌进入紧凑型轿车领域的最新车型。它取代了Forte,并与本田思域、丰田卡罗拉和现代伊兰特等大牌车型竞争。K4 面临着巨大的挑战，因为Forte 已经是一个重量级车型，被评为Edmunds 小型轿车中的第二名。新款K4 是否有能力重塑起亚的紧凑型轿车并重新夺回说完了。

现代汽车N品牌携旗下重磅产品亮相北京车展2024年04月25-05月04日，2024(第十八届)北京国际汽车展览会盛大开幕，现代汽车N品牌携旗下重磅产品闪耀登场在本次车展中，现代汽车N品牌带来了在全球备受瞩目的高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74、以及首款引入中国市场的N品牌量产车型全新Elantra N及其高性能套件等我继续说。

现代汽车N品牌首家N Space+体验店在广州盛大开业享受N品牌带来的各种服务，还可以尽情体验N品牌的产品，并深入了解N品牌的高性能文化。特别值得一提的是，现代汽车N品牌首家N Space+体验店坐落于广州二沙岛，紧邻珠江江畔。未来，“N号玩家”及高性能爱好者们在来店之余，还可以驾驶全新Elantra N及其它N品牌车型，进行一场绝好了吧！

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探店北京现代第五代胜达,合资轻野SUV新标杆在20万元级别的合资SUV里面，北京现代第五代胜达是合资品牌中唯一一款定位于轻越野的中大型SUV。甚至在30万元以内的价位区间，都是难小发猫。北京现代第五代胜达的风阻系数才0.3Cd。即便把它放在普通SUV里面也是比较优秀的存在。和北京现代其他车型不一样的是，北京现代第五代小发猫。

“现代永远比中国品牌汽车高端”,现代高管语出惊人,引发热议比亚迪品牌的销量甚至已经稳居国内汽车市场销量第一的位置。而近日，在新款KONA新能源车型的发布会上，现代汽车澳大利亚公司CEO柯安是什么。现代汽车高管却扔出“现代汽车永远都比中国品牌高端”这样的一番话，似乎让现代品牌在中国市场的处境更加尴尬。本文由文武车道新媒体是什么。

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