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凯迪拉克又失败了!跌至20.5万,销量依旧低迷,却仍配进口10AT就好比我们熟悉的凯迪拉克品牌，尽管市场压力山大，它依然坚持自我，就像那个在派对中独自跳着华尔兹的绅士，即便舞池里早已是摇滚乐的天下。就拿凯迪拉克CT5来说，这车降价再降价，仿佛在对消费者说：“来吧，拥抱我，我不贵。”但年轻人呢？他们似乎更偏爱那些SUV或者小巧玲珑好了吧！

凯迪拉克旗舰SUV售价上涨!换55英寸屏,通用:进口引入国内宣布拟增资1亿美元筹建全新的高端进口业务；这也意味着凯迪拉克旗下凯雷德车型极大程度上，或将在今年年底或2025年初导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS等车型。据悉，凯迪拉克新款凯雷德车型将换装更大尺寸的网状格栅，以及发光车标，两侧还提供了造型后面会介绍。

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凯迪拉克又失败了!卖不动,还配进口10AT我觉得出现这种情况主要是因为凯迪拉克没有找准自己的定位。它既没有BB A 那么高端的形象，又没有国产车那么亲民的价格，在这两者的“夹缝”中生存，确实不容易。CT5 的外观设计不过，我们还是来聊聊新款CT5 的设计吧。它提供了时尚和运动两种风格，还新增了日落金和深紫色小发猫。

凯迪拉克又失败了!豪车跌至20.5万,也卖不动,还配进口10AT在今天的汽车市场竞争中，消费者更加关注性价比和品牌形象。国产车在SUV领域表现出色，而合资车在轿车市场占据优势，这使得一些二线豪华品牌难以脱颖而出。比如我们非常熟悉的凯迪拉克品牌，现在已经被打压，没有出路。无论是轿车系列还是SUV系列，都无法赢得消费者的青睐。例等我继续说。

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换装55英寸大屏凯迪拉克新款凯雷德亮相日前，车质网从相关渠道获悉，凯迪拉克新款凯雷德正式亮相。新车预计最快将于四季度上市，并有望2025年初以进口形式引入国内销售，主要竞争对手包括宝马X7、奔驰GLS等车型。从外观来看，新车整体造型依旧十分魁梧。前脸配备倒梯形进气格栅，并进行黑化处理。两侧大灯造型则与是什么。

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新款凯迪拉克凯雷德正式亮相,换装55英寸贯穿式大联屏对于喜欢这款车的人而言是一个不小的遗憾，但是现在应该可以在平行进口车市场发现它的身影。新款凯迪拉克凯雷德继续采用凶悍的外表，它的前脸采用最新家族化的设计，盾形的进气格栅的占比面积很大，上面采用的是黑色的网格覆盖，风格很厚重。车的大灯组也非常的立体化，集成式的是什么。

养一台2.0T的凯迪拉克CT5一年需要多少钱?到底高不高?凯迪拉克算是最早开始打“价格战”的传统豪华汽车品牌，当BBA还在以70万级进口销售中大型豪华SUV的时候，凯迪拉克就率先国产XT6,把这是什么。 3万元车上人员险(含司机与乘客)以及车损险，必选交强险为950元，首年保险费用为5654元；按照首年不出险、第二年保险费用递交10%,三年保险是什么。

真正的“巨无霸”,长近6米,配3.0T柴油+10AT,可夜视+底盘升降日前，2025款GMC Yukon的官图已经正式发布了，这款车的中文名为育空，通用集团会通过道格朗平台把这款车引进国内市场。道格朗是通用成立的高端进口车平台，负责引进凯迪拉克、雪佛兰和GMC等品牌的高端进口车型，而Yukon就是其中一员。这款车给人的感觉很魁梧，符合人们对美是什么。

曾经风光无限,如今无人问津!这辆21万的雷克萨斯ES还值得买吗?作为一个全系进口的车型，以前在国内的销量不比凯迪拉克、沃尔沃这种打骨折的二线豪华品牌差，关键雷克萨斯还总加价！不过随着国产车的崛好了吧！那么ES现在的二手车行情如何呢？最近帮一位客户大哥检测了一辆雷克萨斯ES官方二手车，大哥说4S店的官方二手车确实比外面贵一点，但是好了吧！

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奔驰全新旗舰SUV震撼亮相:搭载E级同款设计,颜值飙升!近期，国际媒体再度泄露了一批奔驰即将推出的新款GLS车型的外观渲染图。据计划，这款新车将在2025年首次亮相，并有望最快在2026年上市销售。同时，该新车型预计也会在同一时期以进口车的形式引进国内市场，其市场竞争对手主要包括宝马X7、雷克萨斯LX和凯迪拉克凯雷德等知名还有呢？

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