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25款比亚迪汉到店,DM-i版新增EV前脸选项,高阶智驾与五连杆升级为应对市场激烈竞争，国产新能源车型更新换代已逐渐成为常态。比亚迪的“王朝网”矩阵，特别是汉系列车型，每年至少进行一次甚至两次改款还有呢？发动机+最大功率200kW的驱动电机组成的第五代DM技术。作为一款年度改款车型，2025款汉不仅具备第五代DM技术的加持，还在外观、智驾还有呢？

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延续“龙颜”设计语言,比亚迪汉L最新谍照曝光日前我们从敢越星河处获取到了一组比亚迪汉L最新路试谍照。新车可以看做是比亚迪汉的换代车型，外观内饰、尺寸、配置均有升级，据悉其未等会说。了较大的储物槽，保持实用性。动力方面，新车预计继续推出混动和纯电车型，混动车型搭载第五代DM技术，采用全新的1.5T混动专用发动机。

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25款比亚迪汉实车到店,新增激光雷达和未央灰配色,换装DM5.0+五连杆25款汉DM-i车型也可选装汉EV的前脸。另外不难发现，25款比亚迪汉将增加全新的“未央灰”配色，并保留时光灰、玄空黑、银釉白车色。而与此前“暮山紫”配色车型类似，“未央灰”配色车型也将针对全车镀铬饰条进行熏黑处理，且入门版车型即配备双色“Y”形轮毂，顶配车型则换装说完了。

终于告别筷子悬挂,2025款比亚迪汉EV到店实拍图曝光近日，2025款比亚迪汉EV车型已经陆续抵达全国各地经销商进行展示，预计将在不久后正式上市。目前到店的均为506公里单电机版，属于最低配车型，因此之前在DM-i测试车上曝光的激光雷达等配置并不存在。更重要的是，后悬挂已经完全改为正统的多连杆结构，虽然目前角度问题无法确定后面会介绍。

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比亚迪汉DM-i对比大众帕萨特Pro:谁更胜一筹?汉DM-i搭载比亚迪第五代DM混动系统，由1.5T发动机+前置电机组成，电机最大功率200kW,最大扭矩315N·m,官方零百加速时间为6.9秒，较2024款车型快了1秒，亏电油耗为3.8L/100km,并提供125km纯电续航。帕萨特Pro则搭载2.0T高功率发动机，最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,匹配说完了。

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新款比亚迪汉实车曝光,采用全新前脸设计比亚迪汉无疑会带来更多的优势，可能引发市场的新一轮竞争。新款比亚迪汉DM-i采用了与汉EV相同的封闭式前脸设计，大灯之间配有标志性黑小发猫。新款汉系列有两个亮点非常值得期待：一是将搭载新一代DM技术，采用1.5T发动机与电机组合，其中发动机最大输出115千瓦，电动机最大输出200小发猫。

比亚迪汉L最新谍照;逍客·荣誉版官图汽车大事件二：全新比亚迪汉L谍照，配激光雷达此前，有媒体曝光了一组全新比亚迪汉L的伪装谍照，且有望在明年正式发布，未来会和现款比亚迪汉同堂销售。整体来看，新车采用了比亚迪王朝系列最新的设计，宽辐的装饰板连接两侧修长的龙须大灯组，前包围进行全面优化，尤其是两侧的进气小发猫。

DM5.0技术+激光雷达,2025款比亚迪汉要怎么选?2025款比亚迪汉上市了，新车依然分为插电混动版本和纯电版本，其中汉DM-i的价格区间在16.58万到22.58万元；汉EV的售价区间在17.98万到2还有呢？它搭载了比亚迪第五代DM技术，使用了插混专用的1.5T混动发动机和EHS200电混技术，零百加速6.9秒，百公里亏电油耗在3.8L。对于一台B级车还有呢？

宝骏中大型轿车惊艳亮相:纯电与混动双版本,空间媲美比亚迪汉!插电混动版结合1.5升发动机与电动机，发动机最大功率为105千瓦。两款车型均采用磷酸铁锂电池，预期在安全性和续航能力上有良好表现。然而，关于具体的续航里程，我仍充满好奇。各位读者不妨猜测一番，是500公里、600公里，抑或更远？欢迎发挥想象，一同猜想。就竞品而言，这款新车好了吧！

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23 款比亚迪汉 EV 汽车获推 1.3.1 版本升级智能判断语音停顿场景功能优化优化高德地图交通信息显示优化智能语音离线发音人音色优化小憩模式车外灯逻辑优化驾驶辅助功能文言提示优化讯飞输入法优化雷达报警策略(仅支持部分车型)比亚迪于去年3 月发布2023 款比亚迪汉EV 冠军版汽车，该车提供单电机和双电机版本，配说完了。

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