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大众汽车,后劲悠长价格战的硝烟持续弥漫,各家车企的求生欲望更是被迫直线拉满,频频在行业乱象丛中亮出底牌。只是,对于任何一家具备战略定力的车企而言,危机和不确定性从来都是机会,稳健的市场表现和灵活战略规划才是破局关键。从这个角度看,大众汽车无疑率先打出一个优质样板。“稳”字当头等会说。
南财研选快讯|中信证券:预计2030年全球原镁需求有望增至230.4万吨南方财经2月27日电,中信证券研报指出,汽车轻量化趋势下单车用镁量有望持续增长,镁建筑模板及镁基储氢前景可期,当前镁铝价格比降至底部1.1左右,有利于镁合金的快速推广,我们预计2030年全球原镁需求有望增至230.4万吨,对应2022-2030年CAGR为9.1%。供给方面,近两年主要的增等我继续说。
中信证券:预计2030年全球原镁需求有望增至230.4万吨钛媒体App 2月27日消息,中信证券研报指出,汽车轻量化趋势下单车用镁量有望持续增长,镁建筑模板及镁基储氢前景可期,当前镁铝价格比降至底部1.1左右,有利于镁合金的快速推广,我们预计2030年全球原镁需求有望增至230.4万吨,对应2022-2030年CAGR为9.1%。供给方面,近两年主要还有呢?
东风Honda的2023,合资转型样板2023年的中国汽车市场算是算是值得铭记的一年,伴随价格战与内卷,市场格局正在重新建立;这一年对于众多合资公司来说也是值得纪念的一年等会说。 那么东风Honda这一操作可以称得上是合资公司的转型样板。现在合资品牌遇到的最大问题就在转型上面,但是不同于转型迅速的自主品牌,合资等会说。
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