怎么看是几代的ea888
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把第四代EA888放在迈腾上,是大众最正确也是最无奈的决定!EA888截止到目前已经发展到第四代,率先装备在国内的奥迪A8L、奥迪Q6以及奥迪A4Avant、奥迪A5上。 EA888版本众多,但其实研发的根本是为了满足奥迪的使用需求,大众更多是被动受益者。 第四代的EA888拥有更强的产品表现力,装备在奥迪A8L上的第四代EA888最大功率达说完了。
全新第四代EA888 EVO4闪亮登场!堪称是一次技术革命?所以EA888发动机的知名度非常高的。 EA888发动机是一种先进的涡轮增压发动机,它具有高效能、灵敏性、可靠性、寿命长等特点,能够发挥最大化性能,从而有效地提高燃油经济性,被誉为汽车发动机发展界的一代宝贝。 第二代EA888的最大改进之一是它使用了可变气门正时(VV还有呢?
换代大众迈腾B9来袭,不用第四代EA888先进发动机,美国用8AT?大众集团最新的第四代EA8882.0T发动机在德国美国市场几乎都在用了,但在中国内地市场只在3台车上使用:一台是进口卖55万的保时捷macan2.0T,一台是进口大众途锐,另一台是上汽奥迪Q6,第四代EA888发动机,技术先进,油耗更低,还没第三代EA888发动机的原有的一些顽疾。 但是小发猫。
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EA888进化到第4代,解决烧机油,195kW动力秒杀对手EA888绝对是同级别中的佼佼者。我记得以前EA888有烧机油的问题,不过后来这个缺陷被解决了。现在的EA888在动力稳定性、可靠性、改等会说。 虽然有点无奈,但确实很有必要。这不仅能让迈腾在传统市场站稳脚跟,也能为大众赢得更多转型的时间和资金。对此,你会如何点评呢?欢迎转发等会说。
内燃机时代最大的悲哀:再也没人关注EA888有多强了!所以我们认为轻松做到250Ps马力的EA888是一台神机,但电动车时代完全不是了,本身电机的扭矩来的就非常快,而且电机成本低、体积小,两个电机能够输出500Ps马力不是一件很难的事情。 特斯拉Model3performance的成绩足够傲人,定价却只要30多万,非常恐怖。 我不否认第四代还有呢?
EA888引擎革新进化至第四代,完美解决烧机油难题,195kW强悍动力...EA888发动机存在烧机油的问题,但该问题已得到解决。如今的EA888在动力稳定性、可靠性、改装潜力和排放标准等方面都达到顶尖水平,堪等我继续说。 虽然有点无奈,但确实很有必要。这不仅能让迈腾在传统市场站稳脚跟,也能为大众赢得更多转型的时间和资金。对此,你怎么看呢?欢迎转发讨论等我继续说。
上汽奥迪A5L:200kW的大众EA888你见过没?第五代EA888还融入了VTG可变几何截面涡轮增压器、500Bar缸内直喷系统等先进技术,这些也是大众奥迪在国内没有的先进技术。另外针对目前在售的三代EA888容易堵颗粒捕捉器的问题(GPF位置太远),奥迪版的EA888也进行了优化,可以看到其三元&GPF都安装在了靠近排气的位置说完了。
新能源时代最大的悲哀:更强的四代EA888来了,但是没人在乎了!第四代EA888,算是在三代本就很优秀的基础上再进一步,提升不算革命性的,但是却还算全面,但是很可惜,已经没人在乎了。 新款的迈腾上面就将搭载第四代的EA888,迈腾在燃油车时代被称为中级车的标杆,但是现在它的风头早就被新能源的B级车抢走了,连销量也早已不复当年了。 还有呢?
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大众奥迪EA888自己动手抽机油作者:小羽是个大土豪作为一台第二代EA888发动机,烧机油是传统,奥迪车主加机油肯定都会把,加机油和换机油也大差不差的,应该也会吧?第二代ea888抽比放更干净噢,因为它的放油螺丝是凸起的,放不干净。另外第三代ea888不适合抽机油噢。如上图,这是我开了1万6公里后抽出来的4升等会说。
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时代的悲哀:当发动机变成增程器,再好的内燃机也没有用武之地了就算是第四代的EA888,技术提升的幅度也相当有限。 第四代EA888发动机,最大马力达到了265Ps,峰值扭矩达到了400Nm,相比于三代发动机高功率版本的最大马力252Ps、峰值扭矩370Nm的性能,有了进一步的提升。除了技术的提升之外,第四代共轨直喷系统的喷射压力从上一代的是什么。
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