砸日本车的人有多可怕
全球电动车排名:特斯拉比亚迪神仙打架,欧洲日本车企依然不入流其次我们要说一下在新能源赛道不入流的欧洲和日本车企，比如大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯、丰田、本田、日产等等，在上面这份榜单上，居然只有一款大众ID.4车型入围。用不少网友的话说，要不是这一款大众ID.4,这些所谓的“列强”就被我们的自主品牌给剃了光头。的确，从榜单上后面会介绍。
为什么日本地少车多却不愁停放?看完他们的停车制度,你就明白了在日本，车和停车位从一开始就挂钩了，停车位是车的“入场券”，没停车位，车就别想进家门。这制度直接从源头上把车位和车辆的数量进行了平衡，避免了“车满为患、无位可停”的局面。反观中国，买车这件事儿似乎简单得多，只要你有钱，随时都可以去4S店提一辆车走人，至于你有没有停等我继续说。
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日本福冈县发生机动车撞人事故,已致多人受伤日本福冈县发生机动车撞人事故，已致多人受伤据日本广播协会报道，当地时间11月21日早上8时左右，日本福冈县宇美町发生一起机动车撞入人群事故，目前已造成约10人受伤，其中一人意识模糊。来源：央视新闻
比亚迪亮相东京车展!碾压一众日本品牌,留给日系车的时间不多了对日本肯定不是个好事。因为中国美国的电动车正在飞速发展，这使得日本汽车的市场份额越来越少，而未来五年之后十年之后，日本车企能够仅凭着本土市场活下去吗？这肯定很难了。而另一方面，假以时日当日本人慢慢开始使用电动车之后，他们会感觉到电动车的先进，会感觉到电动车的小发猫。
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...又有两家退市,近8万股东踩雷;集体“造假”!日本多家车企暂停出货;...日本国土交通省发布通报，丰田、马自达、雅马哈、本田、铃木五家汽车制造商，在申请车型指定时存在欺诈行为。日本国土交通省要求涉及造假的企业，暂停部分正在生产的汽车和摩托车的出货，并对消费者作出详细说明，同时将根据《道路运输车辆法》对报告的五家公司进行进一步调查说完了。
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中汽协回应多家日本车企认证违规:将持续关注【中汽协回应多家日本车企认证违规：将持续关注】财联社6月5日电，针对近期报道的日本汽车制造商出现的认证违规问题，中汽协副总工程师王耀今天(5日)表示，作为中国汽车行业的代表组织，中国汽车工业协会对国际汽车制造业的合规性问题保持高度关注。根据目前公开渠道了解的信息等我继续说。
日本多家车企被曝集体造假,丰田中国称在华销售车型与事件无关IT之家6 月3 日消息，丰田中国今日就日本多家车企被曝集体造假一事作进一步声明：“关于日本市场部分丰田车辆认证申请不规范，给各位顾客带来的担忧，我们表示诚挚的歉意。”丰田中国方面表示，经过确认，一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型与本次事件无关，相关认还有呢？
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日本车企造假新进展:铃木被查,丰田、马自达停产5车型中新经纬6月6日电被查公司增至三家，丰田、马自达合计停产5种车型，日本5家车企造假事件又有新进展。据日本共同社报道，有关5家汽车巨头量产所需的“型式指定”存在认证违规的问题，日本国土交通省6日依据《道路运输车辆法》对静冈县滨松市中央区的铃木公司总部实施了入内检还有呢？
5家知名车企存在认证欺诈 6种车型被要求暂停出货 “日本制造”背后:...近年来“日本制造”曝出造假丑闻已不再是新闻，但此次车企事件依然在日本引发轰动。尽管涉事的几大公司均表示产品安全性“没有问题”，仍有不少评论认为这给日本车企品牌增添了“深深的伤痕”。图说：本田技研工业社长三部敏宏(中)等本田高管3日召开记者会道歉。图源：日媒光好了吧！
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日本三大车企4月销量锐减?日系车这是怎么了?需要车企具备较高的技术实力和研发能力。这对于大多数日本车企来说，无疑是一个巨大的挑战。第四，面对当前的市场困境，日系车的衰退看似不可避免，但如果能够深刻反思并积极应对，未来并非没有转机。首要任务是加快新能源车型的研发与投放，特别是在纯电汽车领域，需要推出具有竞小发猫。
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