宋plus dm-i四驱版试驾_宋plus dm-i四驱版结构
13.58万元起售,宋L DM-i为何成为中型SUV热门选择宋L DM-i共推出纯电续航里程75km、112km和160km三个版本五款车型，售价区间为13.58万-17.58万元。那么这款新车除了价格亲民，具体还有哪些亮点值得大家关注？刚好最近豆哥试驾了宋L DM-i,看看这款新车到底有何“魅力”。外观上，新车延续了家族式风格，整体轮廓与此前的宋L说完了。
竞争宋PLUS DM-i,试乘试驾荣威D5X DMH,底盘表现很扎实编辑而作为比亚迪宋PLUS DM-i的直接竞品，荣威D5X DMH也是有备而来，例如这款车采用了1.5T DMH超级混动系统，同样是让该车兼顾长续航和强动力等优势。所以接下来我们就来进一步的了解一下，这台在2024年扎入紧凑级插混SUV市场的荣威D5X DMH,它的产品表现又是如何。..
六边形家用SUV!长途试驾比亚迪宋L,DM-i在比亚迪宋L上市时我们曾经判断过，SUV大势+市场刚需+技术领先这三个层级，连接了比亚迪对于15万元级SUV产品定义的关键流程，而宋L DM-i 长距离出行到底有多省？ 自从比亚迪公布第五代DM技术以来，超低的能耗表现一直是这套系统的核心卖点。此次试驾宋L DM-i从成都往返瓦屋后面会介绍。
抢先试驾比亚迪宋L DM-i:15-18万价格区间,性价比如何?对于现代年轻消费者而言，购车时更倾向于选择一款综合性能平衡、设计感年轻的车型。他们对新事物的接受度较高，因此新能源汽车往往更受欢迎。最近，比亚迪宋L的推出无疑吸引了他们的目光。从外观设计来看，比亚迪宋L采用了动感十足的线条和时尚的元素，使其外观既显年轻又不失后面会介绍。
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试驾报告|换代后的宋PLUS DM-i底盘微调,筷子悬挂并不是没有优点另外在试驾试乘过程当中，宋PLUS DM-i冠军版的底盘悬架对于细碎颠簸路段的震动处理的还算不错，但是当通过通过一些起伏较大的路段时，悬架对于车身的晃动控制的并不是很到位，很容易产生一些多余的晃动，从而影响到了后排乘客的乘坐舒适性。不过有一说一，宋PLUS DM-i冠军版这说完了。
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准车主试驾哈弗二代大狗PHEV开始真“香”,比宋PLUS DM-i值得买我就试驾了下这款车，同时还和价位相近的比亚迪宋PLUSDM-i做了个比较，给大家分享一下我的对比功课。 这次对比的是哈弗二代大狗PHEV105km潮电版Plus(以下简称“哈弗二代大狗PHEV”),及比亚迪宋PLUSDM-i110KM旗舰PLUS(以下简称“宋PLUSDM-i”),前者便宜2000块，至等我继续说。
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比亚迪宋L DM-i油耗测试,没想到真这么低!腰突一年多来，除了偶尔干点小家务，我几乎天天卧床等吃，出差、试驾不敢奢望。不过这次比亚迪的宋L DM-i油耗测试活动邀请，就在家门口，犹豫再三，决定把医生的嘱托先放一边，出来透透风。一是试试车怎么样，二也试试我现在能开多久的车。或许久不试车，坐进宋L DM-i的车里，我还蛮惊好了吧！
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