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保时捷疯狂降价,Macan价格跌破40万,以价换量真的能行吗?据悉此前甚至还出现了34万元的更低报价，此举被许多汽车圈人士视为保时捷也加入了价格战。值得一提的是，此次保时捷车型的打折并非只有等会说。但是由于续航表现和智能化水平以及售价的影响，其销量表现逐步落后于国产品牌。此次针对旗下车型的降价策略毫无疑问将短期刺激销量表现等会说。

港股汽车股大幅回调广汽集团跌幅16%领衔价格战固化成降价趋势今年首三季新车降价规模已达到195款，超过去年全年的150款，并显著高于2022年的95款。数据反映随著新能源汽车市场渗透率的强势增长，燃油车市场面临急速萎缩的压力，导致合资品牌和自主品牌，尤其是豪华品牌燃油车价格出现较大波动。

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港股汽车股大幅回调广汽集团超15%领跌价格战固化成降价趋势今年首三季新车降价规模已达到195款，超过去年全年的150款，并显著高于2022年的95款。数据反映随著新能源汽车市场渗透率的强势增长，燃油车市场面临急速萎缩的压力，导致合资品牌和自主品牌，尤其是豪华品牌燃油车价格出现较大波动。分析又指，近几年全国乘用车市场价格战通常好了吧！

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新一轮汽车价格战开打?比亚迪降价广汽埃安选择跟进可以理解为直接降价。其中，秦PLUS DM-i、驱逐舰DM-i两车型再补贴5000,意味着秦PLUS DM-i车型正式跌破9万，起售价降至89800元；宋Pro和宋PLUS DM-i /EV冠军版车型补贴5000;汉DM-i和唐DM-i两车型补贴7000;唐DM-i高配/EV车型追加补贴1万。目前，比亚迪每月汽车销量在30万等会说。

特斯拉、比亚迪降价:中国新能源汽车价格战愈演愈烈【7 月12 日，中国新能源汽车价格战引发行业巨变】2023 年伊始，特斯拉、比亚迪等巨头掀起降价潮，中国新能源汽车价格战就此打响。价格战深入后，降本压力层层传导，几乎所有汽车零部件公司都收到车企降本要求，5 年降本目标被压缩至2 年甚至1 年。供应商与车企全力应对，以拼命加等我继续说。

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六家品牌降价促销冲击KPI,年终汽车价格战又要打了?价格战肯定是其中的最关键词之一，在上半年特斯拉引爆的价格战之后，最近又有6家车企开启降价大促销的玩法，让人不禁想问汽车价格战又要打等我继续说。不要只看重短期利益，而忽略了长期发展和品牌价值。只有制定出科学合理的营销策略，才能在激烈的市场竞争中获得更大的发展空间和商机。

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【 AI快报 -- 汽车速览】中国车市价格战加剧;"全新奥迪Q5实车亮相,...中国车市价格战加剧日前，乘联会指出，7-9月中国汽车市场的降价促销频率明显减少，标志着自2023年3、4月以来的价格战有所缓和。这场价格是什么。市场空间被自主品牌占据。合资品牌目前主要依赖低价产品和经典车型维持销量，通过价格战在三四线城市保持一定市场欢迎度，但部分小体量是什么。

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电动汽车能否降价?碳酸锂价格逼近 15 万元 / 吨关口IT之家11 月13 日消息，碳酸锂是锂电池的重要原料，其价格的涨跌直接影响着新能源汽车、储能电池等领域的发展。近期国内碳酸锂价格却呈现出持续下跌的态势，已逼近15 万元/ 吨的关口，引发市场广泛关注。据上海钢联发布的最新数据显示，11 月13 日，国内电池级碳酸锂均价较前一交还有呢？

磷酸锂价格跌幅近60%,新能源汽车还会再降价吗?但价格却比老款智驾版便宜了2万元。还有哪吒S,新推出的715新享版和650AWD新享版比老款车型便宜了3万元。看得出，车企们已经很拼了，所以即便碳酸锂等动力电池原材料价格一再下降，也无法给车企留出更多降价空间。真正赚钱的恐怕只有动力电池企业，今年前三季度，宁德时代营后面会介绍。

汽车“价格战”继续?比亚迪方程豹“豹5”全系降价5万元国内车市便开启了一轮又一轮价格战。2024年上半年，汽车行业价格战更是十分激烈。据乘联会秘书长崔东树统计，2024年前5个月已经有136款车型进行降价，降价规模超过2023年全年的九成，超越了2022年的降价总规模。为保住市场份额，豪华汽车品牌如宝马、奔驰、奥迪也被迫卷入价后面会介绍。

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