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港股汽车股大幅回调广汽集团跌幅16%领衔价格战固化成降价趋势发布2024年首三季新车降价分析报告显示，今年首三季新车降价规模已达到195款，超过去年全年的150款，并显著高于2022年的95款。数据反映随著新能源汽车市场渗透率的强势增长，燃油车市场面临急速萎缩的压力，导致合资品牌和自主品牌，尤其是豪华品牌燃油车价格出现较大波动。

德迈仕:新能源汽车发电组件产品处于报价阶段,股东减持行为基于自身...金融界12月8日消息，德迈仕在互动平台表示，公司2022年报中披露1款用于太阳能新能源汽车发电组件中的产品目前处于报价阶段。公司股价在资本市场有良好表现，股东减持公司股份是根据其自身需求做出的决策，公司将按照证监会和交易所的要求及时履行信息披露义务。本文源自金融等我继续说。

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远航汽车发布新能源轿车Y6,预售价格32.98-52.98万元远航汽车于2022年8月正式发布了新能源轿车Y6,该车型定位于一台大型纯电轿车，现已开启预售，提供涵盖后驱和四驱在内的5款车型配置，预售价格区间为32.98-52.98万元。远航Y6搭载AliOS智能座舱系统，由高通骁龙第三代SA8155P车规级芯片提供算力支持。后驱车型最大功率250kW说完了。

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2024年汽车市场降价狂潮:195款车型齐降价,新能源车成最大赢家2024年前三季度，中国汽车市场迎来了一场前所未有的降价狂潮。据乘联分会秘书长崔东树介绍，今年前九个月共有195款车型降价，远超2023年全年的150款及2022年的95款。这场价格战不仅涉及传统燃油车，更让新能源汽车市场掀起了一场革命性的变革。新能源汽车成为价格战主战场等我继续说。

韩国1月电动汽车销量环比暴跌80%,特斯拉仅卖出一辆总部位于首尔的研究机构Carisyou和韩国产业通商资源部周三公布的数据显示，特斯拉公司1月份在韩国仅售出了一辆Model Y电动汽车，是自2022年7月以来最差的一个月，因为从安全问题到价格和充电基础设施缺乏等一系列不利因素打压了当地需求。Carisyou的数据显示，在所有汽车制造还有呢？

韩国2023年电动汽车购买率为9.3%,远低于中国去年韩国汽车本土总销量为174.9729万辆，其中电动汽车销量16.2507万辆，占比为9.3%。购买电动汽车的占比2019年仅为1.9%,但此后逐年上升，2020年2.4%,2021年5.8%,2022年9.7%。2023年略降，这可能与汽车充电基础设施不足、充电费用上涨、电动汽车价格较高等因素有关。另外后面会介绍。

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新能源车主称买车容易养车难!“小米SU7保费和50万油车接近”曾...在购车成本普遍下降的背景下，车险保费不降反升，甚至在续保时遇到拒保难题，这让众多车主感到困扰。据了解，保险企业出于新能源汽车较高的出险率和赔付率考量，对于车险定价谨慎保守，这也加剧了新能源车险领域的矛盾。新能源车保险费用较高背后三大原因数据显示，2022年新能源小发猫。

恒大汽车(00708)一度涨超10% 恒驰汽车推出年终降价冲刺活动恒驰汽车推出年终特惠，1万元定金抵2万元活动。同时，参与合伙人计划至高获得万元/台奖励。据悉，目前恒驰仅有恒驰5一款车型在售，该车定位为一款紧凑型SUV,售价17.9万元。恒大汽车此前发布的中报显示，上半年集团的营业额为人民币1.5454亿元，相比截至2022年6月30日止六个月经小发猫。

港股异动 | 恒大汽车(00708)一度涨超10% 恒驰汽车推出年终降价冲刺...恒驰汽车推出年终特惠，1万元定金抵2万元活动。同时，参与合伙人计划至高获得万元/台奖励。据悉，目前恒驰仅有恒驰5一款车型在售，该车定位为一款紧凑型SUV,售价17.9万元。恒大汽车此前发布的中报显示，上半年集团的营业额为人民币1.5454亿元，相比截至2022年6月30日止六个月经小发猫。

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