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国产C级车市场格局明朗,新能源车占比高达63.9%,远超燃油车2024年10月，国产C级车市场呈现出新的格局。燃油车领域，德系豪华品牌依旧占据主导地位；新能源车板块则呈现两极分化态势，比亚迪汉和小米SU7表现抢眼，其他品牌竞争激烈。根据最新数据，9月国产C级车累计销量达116747辆，环比增长26.35%,其中新能源车占比高达63.9%。德系豪华后面会介绍。

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新款大众高尔夫广州车展,面向公众亮相,外观内饰升级毕竟现在国产新能源车崛起太厉害，对合资车打击非常大，连大众以及丰田这些头部品牌也支撑不住了，纷纷降价求生存，所以我认为新款大众高尔夫未来上市之后的指导价肯定会降低。从外观上看，新款搭载高尔夫的前脸采用的是全新的设计风格打造，新车的进气格栅的位置比较靠下一些，后面会介绍。

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...选车进展:第三辆国产新能源车选中红旗!最纯粹最高端的本土品牌,...新浪科技讯7月5日消息，今天上午360集团董事长周鸿祎发布微博称，自己的选的第三辆国产新能源车是红旗。他表示，自己这段时间比较忙，但是选车行动没有停止，一直在紧锣密鼓的挑。关于自己的第三辆新能源车，周鸿祎表示，是中国历史最悠久，也是最纯粹最高端的本土品牌——中国一还有呢？

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中汽协:国产新能源车累计产销超3000万中国品牌乘用车份额超60%国产新能源车累计产销量已超3000万辆1-6月，乘用车共销售1197.9万辆，同比增长6.3%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)销量呈两位数增长，基本型乘用车(轿车)销量微增，多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车销量小幅下降。1-6月，中国品牌乘用车共销售74等我继续说。

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中大型SUV领域新能源车销量高,还有日产探陆一席之地吗?国产新能源车也凭借着较高的智能化吸引了“尝鲜”的消费者，然而在这个电动化时代，东风日产却仍然不遗余力地推出燃油车，甚至还引进了中大型SUV——日产探陆。说实话，我对这款车并不抱有太大的希望，因为中大型SUV细分领域热卖车型以自主品牌新能源为主，哪里还有日产探陆的小发猫。

这种充电方式,才是新能源汽车的最优解?终结了合资汽车品牌的统治。新能源汽车在节能和舒适性体验的优势上越发明显，成为越来越多人的选择。根据乘联会的数据，2024年7月-9月，国内乘用车零售市场的新能源渗透率超过50%,新能源车的比重超过了燃油车。大力度补贴加快了以旧换新的进程，国产车的技术和质量进步得到了小发猫。

广州车展前瞻丨零跑B10颜值出众,这才是主流用户应该关注的车型现如今经常听到的话就是国产新能源车真的出息了，曾经没钱买国产，现在没钱买国产，动辄几十上百万的车型下单的也不在少数，以至于有很多人会说穷的只能买BBA了。我认为这样的言论并不可取，不可否认自主品牌新能源车有一定进步，但卖的好的品牌也是屈指可数的，许多造车新势力也等会说。

路线赌对了!国产新能源车强势崛起,TCL电视斩获多项第一最近，国内乘用车市场出现了一个有趣的现象：自主品牌开始抢占市场份额，实现了对合资品牌的弯道超车。数据显示，10月份国内乘用车市场，自主品牌的国内零售份额达到55.6%,同比增长4%。其中，以比亚迪为代表的国产新能源汽车表现尤为亮眼，10月份销量同比大幅增加25.4%,直接压倒后面会介绍。

奔驰纯电C系列重磅升级:800V快充+750km续航,挑战国产新能源车市场?成为众多车企的标配技术。但如果按照当前的节奏，纯电动版奔驰C若能在年内上市，凭借其出色的配置、吸引人的外观和奔驰品牌的号召力，只要定价合理，它将有可能成为市场的强劲竞争者，对Model等竞争对手形成挑战。如果电动版奔驰C正式上市，您还会考虑购买国产新能源车型吗？

除了理想、岚图、比亚迪 2023年很多国产新能源车卖得都不“理想”吉利等自主品牌市场份额提升明显，中国汽车品牌已开始全面崛起，中国汽车产业崛起的历史性时刻正在到来。电动化、智能化，是中国车企在这轮行业变革中向上突围的关键，不过在这轮变革中，也并非每家车企都吃足了红利。随着各大新能源车企2023年销量的公布，海报新闻注意到，并非等会说。

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