美国汽车工业为什么那么落后
时代不同了,澳媒劝美国在汽车领域与中国合作:打不过就应该加入中国由于工业起步相对较晚,在汽车制造方面也一直处于追赶态势。 但是中国并没有因为落后就放弃,而是积极发展汽车行业,逐渐成了汽车生小发猫。 因为美国不会公平竞争,只想着依靠政治途径为美国企业制造不公平的竞争环境。 这严重违背了市场规律,也是为什么美国电动汽车行业发展小发猫。
...汽车抢占市场!德媒:全球电动汽车超预期,德国汽车已遥遥落后于中国汽车工业强国,德国在新能源和智能化等领域却远远落后于美国和中国。德国汽车行业正面临前所未有的转型压力。随着电动汽车市场的爆发性增长和传统燃油车市场的收缩,德国汽车制造商们发现自己陷入了严峻的竞争劣势。文章指出,德国汽车产业正面临生死存亡的十字路口,原因在还有呢?
美国有别克GL8,日本有本田奥德赛、丰田埃尔法,我们国产有什么若把汽车产业当做高铁那么中国的汽车产业顶多算是造了个车头虽然已经发展了30多年但与其它方面的成就相比落后太多 而美国欧洲日本则是从上世纪70年代起就一直致力于发展汽车产业。 举例来说美国的汽车工业起步于1966年而日本则起步于1973年。 德国人卡尔本茨在1等我继续说。
裁员10%、一夜蒸发2200亿!马斯克始料未及,外媒:特斯拉崩了?都知道,在过去上百年的汽车工业竞争中,中国始终处于落后水平,中国汽车根本排不上名次,德国、日本以及美国等,抢占了超90%的市场份额,掌等我继续说。 而导致这一情况的主要原因之一,就是特斯拉官宣,在全球范围内将裁员10%。在这个消息发布后,就有两位特斯拉的高管宣布离职,其中,其能源业等我继续说。
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