雅阁和凯美瑞哪个发动机好
优惠后12.98万起,油耗6.6升,本田雅阁能否再战两年?说到“日系三剑客”，我们很容易联想到雅阁、凯美瑞、天籁。在这三款车当中，雅阁的知名度和凯美瑞齐平，市场竞争力也是有目共睹的，尤其是在过去的两年时间里，十代雅阁即使终端优惠很小，也有不少人愿意为其发声支持。然而在今天，“买发动机送车”的声音越来越低迷，在反复无常是什么。
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什么情况?“黑化”后的雅阁和型格一样便宜,全系大屏加分其实这几年，乘用车市场定义20万级别中型轿车的标准已经悄然发生了改变，诸如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等主流车型，在这个价位暂时失去了主导地位。随着消费降级的出现，消费者面对汽车这一大宗消费品的时候，理性成为主导市场风向的核心。作为参考，自十一代雅阁上市以小发猫。
20万左右的车,哪几款比较好一点?包括本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞以及日产天籁，这些车型各具特色，各有千秋。本田雅阁作为中型车市场的常青树，凭借其出色的动力表现后面会介绍。 凯美瑞同样注重细节和品质，采用了高品质的材料和精细的做工，营造出宽敞舒适的驾乘空间。动力方面，凯美瑞搭载了丰田先进的发动机和变速后面会介绍。
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雅阁、凯美瑞、迈腾先后换代B级车三剑客再无商务的影子提及雅阁、凯美瑞和迈腾，留给人们最鲜明的印象莫过于沉稳的商务形象。目前，三款车均完成了换代，除了迈腾以外其余两款车型都已经正式上好了吧！ 本田的最大亮点来自于发动机，第十代雅阁搭载了更加高效的动力系统，提供了更加出色的驾驶体验。雅阁这次从第九代跨越到第十代，简直就像好了吧！
还在纠结雅阁和凯美瑞?全新凯美瑞即将上市,不妨做个“等等党”第九代凯美瑞也有一定的提升，百公里仅4.2L的油耗，我想大家还是可以接受的。至于本田雅阁，它的混动版车型也是2.0L的排量(2022款车型),其发动机最大的输出功率只有107kW,官方百公里的油耗为4.4L。从账面数据来看，显然在动力这方面，第九代凯美瑞在油耗方面有着一定的优势。结后面会介绍。
13.98万起售,还能降7千!这台韩系B级车比雅阁、凯美瑞更香?其中1.5T发动机能够提供170马力的最大功率，2.0T发动机最大功率为250马力，建议预算充足的小伙伴直接考虑2.0T版本，除了N Line运动套件以外，16万的价格就能买到一套2.0T高功动力，实在很香。焦哥点评：这两年合资B级车市场先后迎来了雅阁、凯美瑞的相继换代，大众那边的迈腾、帕等我继续说。
多款热门日系车最新销量暴跌超40% 包括雅阁凯美瑞【CNMO科技消息】在中国市场上，新能源汽车的飞速崛起严重冲击了日系车的市场，以经济型和发动机为主要卖点的日系车正在逐渐失去中国等会说。 本田雅阁(下跌40.80%)、丰田凯美瑞(下跌47.80%)、丰田威兰达(小蝶22.58%)、本田皓影(增长32.41%)、丰田格瑞维亚(增长121.93%)、本田等会说。
都是畅销B级车,本田雅阁对比丰田凯美瑞,谁的实力更强?悬架结构虽然和雅阁不同，但也是“四轮独悬”。动力输出方面，还是雅阁更有优势，涡轮增压发动机具有排量更小、动力输出更强的特点，但是在油耗表现方面，凯美瑞又扳回一城，可以说是各有千秋。写在最后：雅阁和凯美瑞的销量都很高，“随大流”买车也是一种很稳妥的做法，但是细分到小发猫。
长安马自达EZ-6有增程有纯电,价格比阿特兹厚道,设计挺帅!该车型总长度做到了4921mm,宽度1890mm,关键是轴距2895mm,其实比雅阁凯美瑞轴距略长一些，当然相比新一代别克君越以及福特蒙迪欧还是略短，放在中型B级车市场基本就是居中的位置，空间表现已经很主流了。虽然车身侧面和长安深蓝SL03基本是一个模子里刻出来的，主体框架都好了吧！
被低估的国产中型轿车,2月销量超凯美瑞雅阁,降至13.48万起提到中型轿车，消费者往往会想到合资品牌车型，比如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特这类经典车型。但随着自主品牌的快速崛起，涌现出了好了吧！ 流畅的车身腰线加上较长的引擎舱，更加彰显精致感和豪华感。细节处可以看到侧窗沿边的镀铬装饰条、前翼子板上的红旗logo装饰件以及侧裙好了吧！
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