比亚迪秦plusdm-i是用电还是用油
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不到 10 万元!比亚迪秦 L、海豹 06 同台发布,油耗「2」字头,能跑 2000...2008 年12 月，全球第一辆插电混动汽车比亚迪F3DM 在西安比亚迪高新工业园量产下线，「短途用电、长途用油」的理念就此诞生。但在当时后面会介绍。 还有比亚迪的两款全新B 级轿车，秦L DM-i 和海豹06 DM-i,两车售价均为9.98 万-13.98 万元。先来看看秦L DM-i。和秦PLUS DM-i 相比，定位后面会介绍。
质选车:长安启源A05能否破局入门插混市场油电混动车型随着技术不断跃进，比传统油电混动使用成本更低的插电式混动车型逐渐兴起，“城市用电，高速用油”的宣传口号更是家喻户晓。尤其是比亚迪秦PLUS 冠军版DM-i,以9.98万元的起售价开创了插混车型价格新低，进而毫无悬念的成为了入门插混市场的王者。而本期的主角—..
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全球第一辆插电混动汽车诞生地揭牌!16年前比亚迪F3DM在这里下线就不得不提起比亚迪。从2008年全球第一辆插电混动汽车—比亚迪F3DM量产下线开始，就彻底打开了行业内以电为主的混动技术大门，先进的DM(Dual Mode)双模技术用“短途用电、长途用油”的思路，彻底打破了汽车单一对油或电的依赖，带来了跨越性的驾驶和动力体验。时至今日，从小发猫。
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