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长安汽车一季度销量公布,自主品牌阵营增长乏力,质量问题频发长安汽车目前面临高端品牌迟迟无法上量，合资品牌持续下滑，只能依靠低端产品维持销量的困境，虽然名字叫长安，但这样的情况恐怕“寝食难安”。阻碍长安汽车自主品牌销量的很有可能是质量问题，旗下CS55 PLUS、UNI-V等多款车型出现了大量变速箱故障的投诉。有车主发帖称自己等会说。

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专家:自主品牌加速向上引领汽车产业发展新格局由人民网主办的2023“人民之选”汽车风云榜盛典在人民日报社新媒体大厦举行，活动以“致敬时代智领未来”为主题，邀请政产学研的各界代表在中国汽车工业发展70周年的时间节点上，探讨行业高质量发展新路径。会议期间，参会嘉宾围绕“焕新升级自主品牌引领产业新格局”的圆桌好了吧！

千万别乱买!最新自主品牌质量排名奇瑞夺冠,长安、哈弗上榜导读：近几年，自主品牌发展势头越发强劲，新能源的爆发是一方面，而另一方面则是自主品牌燃油车对质量把控不断提升。不过自主品牌也别乱选，各品牌的质量把控有差异，新车故障数也各不相同。根据美媒J.D.Power发布的2023年度汽车可靠性排名来看，每百辆新车的故障平均数值为212说完了。

瞄准品牌高端化中国新能源汽车加速技术融合本文转自：人民网人民网北京11月17日电(焦磊)在电动化、智能化、网联化融合发展的大背景下，自主品牌新能源汽车已成为推动产业高质量发展的中坚力量。今年7月，中国新能源汽车第2000万辆下线，标志着中国新能源汽车迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。同时，传统燃油车向小发猫。

高质量发展调研行|重庆:汽车产业持续“换挡” 新赛道加速“奔跑”在重庆龙头车企长安汽车的生产基地，只见数字化组装线上一台台机械手臂不断舞动，AGV小车来回穿梭，一辆辆新能源汽车陆续下线…连日来，长安汽车正抢抓生产，全力满足市场需求。数据显示，今年前三季度，长安汽车自主品牌新能源车销量达30.6万辆，同比增长96%。这家车企新能源车说完了。

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“可靠性最高”的十款车在这里,哈弗第一,有四款车低于平均值是中国最早的自主品牌汽车之一，奇瑞汽车在技术研发方面表现卓越，始终保持对技术研发和创新的执着追求。公司拥有众多研发中心和实验室，持续优化产品的技术水平和品质。此外，奇瑞还与国际知名汽车零部件供应商展开合作，引进前沿技术和设备，全面提升产品的性能和质量。这使得后面会介绍。

国产新能源汽车比亚迪已成全维度销冠,惊艳登上市场销量之巅作者：科技橱窗在国产车和合资车当中，考虑到油耗、质量以及保值率，会选择合资车，因为相对来说这是合资车优势，但随着我国自主品牌汽车的发展，在设计、安全、性能和产品质量上，越来越符合国人的预期，而像比亚迪这样的自主品牌新能源汽车，就根据国人需求，实现了实质性的反超，让自是什么。

持续推动全球汽车产业进阶 2023年中国新能源汽车驶向价值新高地汽车产业是拉动内需、扩大消费的重要领域之一。其中，新能源汽车更是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。近年来，我国新能源汽车产业快速发展，涌现出了一批具有本土特色的新能源汽车自主品牌。以电动化和智能化为创新驱动，中是什么。

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都市车界丨原华域汽车总经理陶海龙接任上汽大众总经理陶海龙先后担任上汽集团乘用车分公司质量保证部执行总监、副总经理，为自主品牌成功构建起面向全球的国际品质标准体系。后来任职上海汽车变速器有限公司总经理，以及中国汽车零部件领军企业华域汽车总经理。据相关媒体报道，陶海龙拥有三十余年汽车行业从业经历，曾在上汽大等我继续说。

2025年北京新能源汽车产量将超30万辆近日，北京市经信局发布《北京市新能源汽车高质量发展实施方案》。按照计划，到2025年，新能源汽车在京产量将超30万辆，自主品牌形成新支撑，进一步提升竞争能力。本文源自金融界AI电报

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