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实测续航超2000km!这三款新能源车续航无焦虑,有款起步价不到10万新能源汽车行业好一个“卷”字了得，除了卷颜值、卷价格、卷科技、卷动力，现在连续航里程都开始卷了。以前的汽车加满一箱油也就只能跑大几百公里，随着新能源汽车技术的发展，不少的车型综合续航里程已经突破了2000公里，长途行驶完全没有续航焦虑，例如比亚迪秦L、..

世界新能源汽车大会揭幕上汽新能源三剑客“助阵”近日揭幕的2024世界新能源汽车大会上，上汽集团带来了“超City智能SUV”全新智己LS6、“10万级长续航最强超混”荣威D7 DMH、至美敞篷电跑MG Cyberster三款新能源重磅车型，以及最新研发的固态电池，向世界积极展示中国智造的技术实力、创新魅力。2014年上汽正式启动实施等我继续说。

开了10万公里后,一算账,发现新能源车与燃油车的差距十分明显但是仍然还是有不少人选择了燃油汽车，这是因为他们跟小编一样认为新能源汽车有着不可忽视的缺陷，比如电池续航能力弱，充电不方便，冬季续航缩水等问题。说实话，平时我开车是很少关心用车成本的，所以在不知觉中爱车已经跑到了10万公里，这两天总是看到汽油要涨价的消息，于是还有呢？

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7.98万还不是极限,电池成本持续下降,800km续航电车未来只要15万?碳酸锂跌破10万元/吨，电车长续航时代要来了？碳酸锂是新能源汽车动力电池的原材料，其价格直接影响动力电池的生产成本。最新数据显示，碳酸锂价格目前已经下跌到了9.1万元每吨，相比巅峰时期60万元每吨的价格，跌幅接近85%。碳酸锂价格下跌后，动力电池成本也一起“大跳水”，去还有呢？

7.98万还不是极限,电池成本下降,800km续航电车未来只要15万?碳酸锂跌破10万元/吨，电车长续航时代要来了？碳酸锂是新能源汽车动力电池的原材料，其价格直接影响动力电池的生产成本。最新数据显示，碳酸锂价格目前已经下跌到了9.1万元每吨，相比巅峰时期60万元每吨的价格，跌幅接近85%。碳酸锂价格下跌后，动力电池成本也一起“大跳水”，去小发猫。

上汽打造新能源“神器”固态电池,明年上车后年突破“十万辆级”作为新能源汽车的动力核心，目前使用的磷酸铁锂或三元锂电池技术，其整体性能正趋于瓶颈。要让电池续航更强、寿命更长，更安全环保，就要找等我继续说。整车续航里程超1000公里，充电10分钟续航增加400公里；届时，智己、飞凡、荣威、MG的产品都将搭载固态电池，实现固态电池“十万量级”销等我继续说。

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预算10万现在还买燃油车,那就是真的不懂车?要是放在两年前10万块钱选择新能源汽车还是捉襟见肘，但是现如今同样的预算选择新能源汽车却已经可以是品质之选。目前10万块钱能够买到的新能源汽车中，尤其是混动车型，性价比其实非常给力。10万出头，甚至可以买到一些纯电动续航超过100km的车型。对于这些新能源汽车来说好了吧！

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一口价9.99万,全球型日产SUV上市!超高颜值新能源汽车确实不错，不仅加速快，能耗低，最主要的是配置高，价格还便宜。但你一定想不到，10万元左右的价格领域，电动汽车其实是跑不过燃油车的，因为绝大部分这个价位的电动汽车动力系统都比较弱。因为电池容量小，必须将动力变弱来达到长续航的目的。所以10万元左右的预算购买是什么。

销量不忍直视,别克E5没人买原来是因为这?昨天来路上看到一辆油改电版本的大众高尔夫，记得当时这车优惠后的落地价格也才10万左右，比燃油版高尔夫便宜多了，不过由于是油改电版本，实际上槽点不少，尤其是续航。虽然现在大众ID系列的新能源车卖的还不错，但是很多消费者对于合资品牌的新能源汽车其实是抱有顾虑的。对于是什么。

华为:计划明年部署超过10万个全液冷超快充充电桩华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙在海口举行的2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上表示，华为数字能源将携手客户、伙伴，计划于2024年率先在全国340多个城市和主要公路部署超过10万个华为全液冷超快充充电桩，实现“有路的地方就有高质量充电”。充电不便捷、续航焦虑、..

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