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比亚迪廉玉波:固态电池应用还需3-5年磷酸铁锂电池不会被淘汰固态电池是电池创新热点，虽能通过固态化实现动力电池高比能和高安全，但面临成本高等挑战。从时间上看，固态电池的落地3年比较艰难，但5年内有望得到应用，应用范围可能仅限于高性能车型，普及到中低端、经济型车型时间还很长。比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院小发猫。

比亚迪汉L最新谍照曝光,车身或加长,或搭载第二代刀片电池8月1日，网上曝光了一组比亚迪汉L的最新路试谍照，新车的车身或进行加长，或搭载第二代的刀片电池。此外，现款比亚迪汉可能也会更新，而比亚迪汉L将会更有竞争力，它可能搭载DM5.0技术，并且拥有智能驾驶辅助，还搭载云辇悬架，比亚迪汉L有望在下半年正式亮相，它还是很值得期待的，毕说完了。

比亚迪汉L实车曝光,尺寸更大,或搭载第二代刀片电池近日，我们从相关渠道获得了一组全新比亚迪汉的伪装实车图。根据之前曝光的消息，新车将会命名为汉L,其定位要高于现款汉家族，并将应用第五代DM混动技术，以及第二代的刀片电池。从曝光的实车谍照来看，新车依旧会采用王朝网的家族式设计，只是前机舱盖从之前的蚌式设计换成了还有呢？

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全新比亚迪汉L实车首曝:尺寸升级,有望配备尖端第二代刀片电池技术近日，我们接到独家消息，获得了全新比亚迪汉车型的伪装实车照。据了解，该新车型将定名为“汉L”，定位于现款汉系列之上，并计划搭载第五代DM混合动力技术及第二代刀片电池。从曝光的实车间谍照片中可以看出，新款车延续了王朝网的家族式设计风格，不过在细节上有所调整，例如前小发猫。

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比亚迪也加入价格战?汉EV最高降7.4万,搭517马力,有性价比吗?以及电池成本的下降和生产效率的提高，给予了车企更多的降价空间。同时，在经历造车新势力的冲击后，如理想、问界、小米等汽车的逐步发展，传统新能源品牌车型受到了一定的冲击影响，比亚迪当然也不例外。被迫加入价格战？目前以北京市场为例，旗下的汉EV车型最高降7.4万，该车搭等我继续说。

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奇瑞全新纯电轿跑星纪元ES将于10月16日开启预售,瞄准比亚迪汉其全新纯电轿跑车型星纪元ES将于10月16日开启预售，年内正式上市。新车全系标配空气悬架与CDC连续阻尼减震系统，定位为中大型纯电轿跑，车身尺寸为4945/1978/1489mm,轴距3000mm。星纪元ES采用800V架构与全铝底盘设计，装配了宁德时代的电池包，最长续航里程预计将突破7好了吧！

...电池装车量高增35.3%:厂商加大马力 “出海”,宁德时代、比亚迪“...中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，今年8月，国内动力电池装车量达47.2GWh,同比增长35.3%,较去年同期46.8%的增速有所放缓。海外市场持续呈现增长态势，成为动力电池厂商新的增量市场。聚焦国内动力电池厂商，宁德时代、比亚迪龙头地位依旧稳固，但整体行业集中度有等我继续说。

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动力电池市场集中度更进一步!宁德时代与比亚迪合计份额超七成宁德时代在三元电池和磷酸铁锂电池领域均有布局，而比亚迪则专注于磷酸铁锂电池，市场占有率达到39.05%位居第一。前不久，工信部发布了《锂电池行业规范条件(2024年本)》和《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》的征求意见稿。有专家认为，这是提高行业集中度的重要举措好了吧！

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比亚迪新车来了!海狮05动力曝光,配18.3度电池续航93公里比亚迪全新车型海狮05 正式登入工信部新车目录，该车将采用比亚迪DM 5.0混动技术，发动机最大功率74千瓦，配备120千瓦驱动电机，最高车速180公里每小时。纯电续航方面，该车将搭载18.3千瓦时的动力电池，WLTC工况下纯电续航里程93公里，同工况下，百公里亏电油耗4.9升。前脸方面小发猫。

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