电瓶车电量剩多少跑不动_电瓶车电量剩多少充电最好
...申请车辆的换电控制方法专利,减小车辆换电对低压蓄电池的电量消耗旨在解决在车辆换电时如何既不增加低压蓄电池的电量消耗,又可以正常使用车内各系统的问题。为此目的,本申请提供的方法包括响应于车辆泊入换电站,执行车辆的换电准备操作,换电准备操作包括控制发动机带动发电机发电以为车辆供电;响应于换电准备操作执行完成,执行车辆的机械等我继续说。
重庆长安汽车申请 OTA 升级蓄电池电量检测专利,保障检测精度提升 ...金融界2024 年10 月28 日消息,国家知识产权局信息显示,重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种OTA 升级蓄电池电量检测方法、系统、车辆及介质”的专利,公开号CN 118818338 A,申请日期为2024 年6 月。专利摘要显示,本发明涉及OTA 升级技术领域,公开了一种OTA 升说完了。
东风商用车申请车辆蓄电池电量校准专利,能够准确判断蓄电池的充电...金融界2024年1月2日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种车辆蓄电池电量校准方法、装置、设备及存储介质“公开号CN117330969A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆蓄电池电量校准方法、装置、设备及存储介质,其中该方是什么。
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徐工汽车申请补电控制方法专利,新能源车辆的蓄电池电量负相关以使得所述整车控制器执行第一操作,所述第一操作用于使直流‑直流转换器对所述蓄电池充电直至充电电流满足第一条件或第二条件,所述充电电流的强度与所述蓄电池的电量负相关,所述第一条件为所述充电电流小于第二阈值,所述第二条件为根据所述充电电流确定的充电电量达到第是什么。
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开沃汽车申请车辆蓄电池补电专利,规避车辆的馈电隐患,保证车辆抵达...对车辆蓄电池进行补电;预设补电时长为动力电池将蓄电池从该实时电压补至第二预设电压所需的时长;第二预设电压高于第一预设电压。该方案通过在适当时刻使用动力电池、根据电池容量曲线对蓄电池进行智能化补电,规避车辆的馈电隐患,保证车辆抵达运输目的地时,蓄电池电量足够小发猫。
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广汽集团取得车辆程序升级专利,避免升级后车辆蓄电池电量不足导致...确定升级待升级程序所需的耗电量;根据耗电量和车辆在升级前的蓄电池状态,确定升级待升级程序后车辆中蓄电池的剩余电量;若剩余电量满足车辆启动所需的电量要求,则对待升级程序进行升级。本申请可避免由于升级后车辆蓄电池的电量不足导致的车辆无法启动或车辆亏电的问题发好了吧!
中国一汽申请电源控制专利,能够减少在车辆停放期间,蓄电池电量的...以控制所述目标车辆进入锁电状态;其中,在所述锁电状态下,所述目标车辆的电源停止供电;在检测到对所述目标车辆的解锁请求的情况下,根据所述解锁请求,控制所述电源继电器闭合,以使所述目标车辆的电源恢复供电。采用本方法能够减少在车辆停放期间,蓄电池电量的大量消耗。本文小发猫。
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中国一汽申请车辆蓄电池充电控制专利,解决了车辆蓄电池在电量低的...确定车辆的蓄电池对应的目标直流转换器,控制目标直流转换器将车辆的动力电池的高压电转换为低压电;在利用低压电为蓄电池充电过程中,监测蓄电池的电量状态;响应于电量状态为低电量状态,控制第一直流转换器和第二直流转换器中除目标直流转换器之外的直流转换器为蓄电池充电小发猫。
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中国一汽申请车辆下电控制方法专利,有效保证车辆蓄电池的电量状态获取车辆的蓄电池的实时基本信息,根据实时基本信息控制车辆下电。通过车辆的运行状态和蓄电池的基本信息,对蓄电池的放电进行控制,通过设定阈值判断蓄电池的状态,在蓄电池无法满足用户的用电请求的情况下,及时控制车辆下电,有效保证车辆蓄电池的电量状态。本文源自金融界
...驻车安全控制方法专利,实现温度的精准调控,节省驻车状态下蓄电池的...实现对被困对象所在车辆内的空气温度调节,同时增加喷淋装置隔绝外部温度向车内的进一步传递,从温度的传播过程和传播终端切断外界温度对被困人员的影响,并且基于目标对象所在的位置确定降温策略,实现温度的精准调控,节省驻车状态下蓄电池的电量,能够延长温度调控的时长。本好了吧!
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