比亚迪新能源三年保值率排行
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10-20万新能源车保值率榜单,被“骂”最狠的比亚迪,保值率反而最高?遭到了大量比亚迪车主的“痛骂”，尤其比亚迪的老车主，其中以比亚迪秦的车主为最！而今天，来自大搜车智云公布的2024年1季度10-20万新能源车保值率榜单，统计的是3年以内车龄，被大家骂最狠的比亚迪，反而保值率更高。在保值率榜单的前10排名中，比亚迪新能源汽车占据了8席，前四名说完了。
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10-20万新能源车保值率最新榜单:TOP10比亚迪占8款!比亚迪宋Pro ...快科技4月8日消息，今天“大搜车智云”公布了2024年1季度10-20万新能源车保值率榜单。榜单显示，比亚迪9款车型跻身保值率TOP20榜单，8款车占据TOP10,更是霸榜TOP4。具体来看，比亚迪宋Pro DM-i保值率(3年以内车龄)达72.9%,排名首位。元PLUS EV和海豚的保值率均为72%,排是什么。
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买车需谨慎,保值率最高的十大“新能源车”在这里,比亚迪占八款而在此次公布的保值率排行榜前十位中，比亚迪新能源汽车强势占据了八个位置，表现尤为突出的是，同时前四强均落入比亚迪囊中。具体来看，比亚迪宋Pro DM-i以其72.9%的高保值率荣登榜首，紧随其后的是比亚迪元Plus EV和比亚迪海豚，它们的保值率均为72%,并列第二。而位列第四的小发猫。
比亚迪:新能源车市消费倾向,价格配置成关键【新能源车市消费倾向剖析：价格与配置的双重影响】新能源车价格战或不影响多数消费者购车节奏，降价或影响品牌保值率，且不同动力类型车主对原动力类型有较强依赖。低续航智驾版本在二手市场折价，消费者为智能驾驶功能付费意愿下降，未来新车型配置矩阵或倾向于缩减低续航版说完了。
每日车闻:比亚迪第800万辆新能源车下线 秦L首月交付2万辆乘联会发布最新保值率情况、6月乘用车市场零售量同比下降8%。比亚迪第800万辆新能源车下线泰国工厂竣工|年产15万辆7月4日，比亚迪泰等我继续说。 6月保值率下降明显，普遍下降2-3个百分点，车企之间打价格战，最受伤的不是消费者，而是二手车商。从数据来看，MPV最保值，三年保值率66.3%等我继续说。
新能源车保值率排行榜,一年掉价3成,买哪些车没那么亏?保值率排行，自主品牌没露出几款车，没什么牌面。这也是预料之中的。不过新能源时代，自主品牌的机会来了，不仅在新车市场风卷残云，二手车也在发光发热。今天看看J.D.POWER统计的新能源车的二手车一年保值率如何。 混动榜 首先紧凑级轿车版块，一年保值率最高的是比亚迪秦小发猫。
公认的大众B级车,2.0T+220马力,降5万却卖不过电车一汽大众与北京现代高呼“油比电优”的口号，大力宣扬新能源汽车保值率偏低的问题。比亚迪则推出秦PLUS/驱逐舰05荣耀版，提出“电比油省”的口号，直接对标油车。在这场“纷争”的高潮阶段，上汽大众适时推出全新帕萨特车型。虽新车型名称广为人知，但除价格调整外，外观、内饰说完了。
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降维打击,比亚迪汉唐荣耀出击,让燃油车再次破防比亚迪向中高端市场发起进攻！比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市，售价17.98万元起。汉唐新车型的推出，带来“美学、舒享、智驾、智舱”四大方面的全面提升，在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度全面领先，以六边形冠军姿态，终结油电之战。作为新能源领导者，比亚迪首是什么。
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2024年买车要注意什么?比亚迪电比油低还不够,汉唐还有杀手锏?保值率排行前三甲： 第一名.比亚迪汽车：汉EV70.66% 第二名.特斯拉中国：特斯拉MODEL370.56% 第三名.极氪汽车：ZEEKR00167.83% 比亚迪汉唐荣耀版已于2月28日正式上市后，其在市场影响力不小。 真的被雷军说中了，比亚迪新能源下乡了。车友们热议：自己手上的车又不是什么。
特立独行的国产车,皮卡造型打造,增程/纯电双动力二手保值率也很高，到哪儿都能找到维修的配件。而如今新能源汽车时代的来袭，先是由特斯拉、比亚迪、蔚来、极氪掀起的造车新势力，后由长城、吉利、长安、上汽、广汽这些传统车企的转型，不断涌现出的新能源汽车也让消费者目不暇接，不知道该选择哪款车型，当然选择一个大品牌绝还有呢？
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