雅阁十一代是什么变速箱_雅阁十一代是什么发动机-宣传片优选天源文化提供全流程服务- 助力企业品牌增长

17.98万起售,配12.3英寸大屏,油耗6.6升,雅阁的春天又回来了?就比如我们今天要聊的2025款本田雅阁，这款车目前推出4款车型，均搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，动力配置还是我们熟悉的方案，兼顾经济性和稳定性。下面，我们就以市场关注度较高的2025款锐·T动260TURBO 豪华版为例，和大家一起看看这款车表现如何。外观方面，这一代雅阁采后面会介绍。

本田十一代雅阁降价6万,搭载1.5T发动机+CVT变速箱!本田雅阁还配备了12个BOSE音响系统，在同级别车型中达到较高水准。动力方面，第十一代本田雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率192马力，最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱。整套系统运行顺畅，最高车速可达186km/h。这套动力系统燃油经济性好，WLTC综合油耗为6.6L/100等我继续说。

北京现代“11代索纳塔”官宣,配8AT变速箱,比雅阁还便宜3万其中1.5T车型由7速双离合器变速箱换装为8AT变速箱，仅这一改变就能笼络到大量的粉丝。价格上，新车比起现款的1.5T和2.0T车型的起售价分别便宜了1.18万和1.38万元。综合比雅阁优惠了在3万左右，这样相加比一下就凸显出来了，对于这款车，不知道你们有何看法，欢迎小伙伴在留言区还有呢？

⊙▽⊙

≥＾≤

14.78万元起,本田雅阁锐·T动开启限时优惠本田雅阁锐·T动开启限时优惠政策，本田雅阁定位中型轿车，锐·T动版本搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，优惠后的售价为14.78万元起，主要竞争对手为丰田凯美瑞，日产天籁，大众迈腾等车型。本田雅阁在外观方面，属于简约，中庸的风格，没有什么花哨之处，中网由黑色横还有呢？

＋ω＋

别克放大招,5米车长碾压雅阁,直降7万,仅售13万起!我们今天要探讨的车型是2024款的别克君越。这款车的外观设计具有高辨识度，豪华氛围堪比奥迪A6L。其车身长度接近5米，轴距为2905毫米，体积超过本田雅阁，全系配备9AT变速箱。2.0T车型的价格从近20万骤降至13万多，尽管如此，市场接受度仍旧不高，令人遗憾。对于一款经典的合资等我继续说。

╯＾╰〉

操控与可靠性大比拼:凯美瑞2.5L+8AT和雅阁1.5T+CVT谁更胜一筹?在中大型轿车市场，凯美瑞和雅阁一直是许多消费者的热门选择。两款车都凭借着自己的优势吸引了一大批忠实用户。今天，我们就来对比凯美瑞2.5L搭配8速自动变速箱(8AT)和雅阁1.5T搭配无级变速箱(CVT),从操控性和可靠性两个维度来看看，哪款车更胜一筹。首先，谈到操控性，凯美是什么。

╯﹏╰

别克大放价!车身近5米霸气超雅阁,20万狂降至13万+!我们今天要介绍的车型是2024款别克君越。这款车的外观设计具有极高的辨识度，豪华感堪比奥迪A6L。车长近5米，轴距达到2905毫米，尺寸超越本田雅阁，全系搭载9AT变速箱。2.0T版车型价格从近20万元直降到13万多，然而市场销量却仍然不尽人意。作为一款合资品牌的经典B+级轿车还有呢？

≥△≤

别克憋不住了,长近5米,比雅阁大一圈,从20万一口气降至13万多今天说的这款车就是别克君越。2024款别克君越的外观设计有着较高的辨识度，豪华气场不输奥迪A6L。别克君越车长近5米，轴距2905毫米，比本田雅阁大一圈，全系匹配9AT变速箱，2.0T车型从近20万一口气降至13万多，可惜市场销量依旧不尽人意！作为一款经典的合资B+级轿车，别克君越说完了。

˙＾˙

别克终于憋不住了,车长近5米,比雅阁大一圈,从20万一口气降至13万多今天说的这款车就是别克君越。2024款别克君越的外观设计有着较高的辨识度，豪华气场不输奥迪A6L。别克君越车长近5米，轴距2905毫米，比本田雅阁大一圈，全系匹配9AT变速箱，2.0T车型从近20万一口气降至13万多，可惜市场销量依旧不尽人意！作为一款经典的合资B+级轿车，别克君越好了吧！

（°ο°）

同样是雅阁,为何美版的是2.0+10AT,而国内却是1.5T+CVT不少车迷们都会发现，同样的车型，在不同国家销售的版本配置却大有不同，今天我们就来深入分析一下，为何美版的本田雅阁配置了动力更强的2.0T发动机和10速自动变速箱，而在国内却搭载了1.5T发动机和CVT无级变速箱。这背后究竟有何缘由？美版雅阁动力配置在美国市场，本田雅阁提还有呢？

原创文章，作者：宣传片优选天源文化提供全流程服务- 助力企业品牌增长，如若转载，请注明出处：https://d2film.com/ma3nb2t2.html

雅阁十一代是什么变速箱_雅阁十一代是什么发动机

相关推荐

发表评论