新能源汽车大保养项目及费用

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新能源车主又要被“割韭菜”?新能源汽车用车成本较低,一向是吸引用户购买的重点。和油车相比,新能源汽车除了售后保养服务项目大大减少外,充电费用也较低。尤其是安装了家用充电桩的车主,充电费用比商业充电桩低一截,每月的充电费用基本不到油车的一半。然而,一个巨大的危机正在逼近新能源车主,尤其是纯是什么。

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...汽车有限公司 1159000 元/年中标第九批驻村工作队工作用车租赁项目服务范围为本项目为第九批驻村工作队租赁工作用车服务项目。服务要求为租赁新能源纯电轿车,3 门4 座及以上,购置年限不超过2 年,总里程数不超过2 万公里,续航里程不低于150 公里,总数量为95 辆;月租金包含上牌费用、保险费用、车辆喷涂费、日常保养及维护费用。服务时间2后面会介绍。

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电动汽车维修贵、维修难 换个灯4S店要1.8万!专家直言行业任重道远快科技10月26日消息,路面上的新能源汽车越来越多,但是有不少用户反馈,修车难、贵。重庆一位车主日常驾驶一辆售价近30万元的新能源SUV,近期在4S店更换一个尾灯花费1.8万元。另一位车主开一辆同样价位的增程式SUV,在4S店更换机油机滤,也花费1300余元——该保养项目在连小发猫。

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