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碰撞测试这一年:国产车更强,起亚现代“翻车”,史上最差竟是它多款自主品牌新能源车型占据成绩排行榜的前列。如今，碰撞测试“翻车”的车型确实越来越少，各大车企的新车纷纷高度重视车辆的主动和被等我继续说。现代沐飒的综合得分率为83.2%,排在倒数第二位，其中主动安全和行人保护得分相对较低，BSD(主动安全预警系统)和SAS(车身稳定控制系统)的等我继续说。

休闲车在韩国热销,上半年畅销车榜前五没有轿车综合韩国五大整车厂商的本土销量业绩，今年上半年，起亚索兰托售出4.9588万辆，为最畅销汽车。其后依次是起亚嘉华、现代胜达、起亚狮跑、现代轻卡波特。排行前四的均为休闲车，这种现象在2000年以后还是首次出现。与此相反，轿车未能跻身前五。现代雅尊和AVANTE分别售出3.33后面会介绍。

懂车帝2023年10万级10台拆解各项数据排名结论合资并不一定最安全车身强度排名第一名思域，第二名艾瑞泽8,这次威朗GS第三，垫底的是吉利帝豪LHi-P 可以说颠覆了日系皮薄馅大的认知，而国产车也是两极分化。气囊气帘综合排名第一名思域；第二艾瑞泽8;第三朗逸。垫底的是现代伊兰特，同样糟糕的是别克威朗GS。另外提醒一下，座椅是什么。

北京现代,困于中国,销量低迷,艰难求生这就是北京现代。近期，现代、起亚纷纷公布了自己6月份的全球销量数据，其中现代汽车6月份全球销量为59,804台，相较于去年往期下降6.3%。而根据易车所公布的相关数据来看，北京现代的6月份销量为12,530台，相比5月份有着较大降幅。在车企排名中，北京现代位列34名，月销量数据还等我继续说。

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11家车企公布2024年销量目标,理想80万辆,极氪23万辆在交完2023年的销量成绩单之后，各大车企又陆续公布或透露了2024年的销量目标。在已经公布销量目标的车企中，2023年全球销量排名第三的现代起亚制定了挑战2024年销量745万辆的目标，而国产新能源和新势力们也陆续发布了2024年的销量目标。现代起亚：745万辆现代起亚还有呢？

vivo去年公开上千项汽车专利超过比亚迪 vivo高管都惊了2023 中国汽车发明专利公开量按创新主体TOP50排行榜公布。这份榜单有不少让人意外的地方。例如，维沃移动通信有限公司，也就是大家比较熟悉的vivo在2023年公布了1624项汽车发明专利，同比增长幅度为307.02%,排名中国第十，超过了不少老牌车企，如现代、本田、比亚迪等等。目等我继续说。

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