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揭秘:化石燃料并非甲烷排放激增的罪魁祸首,气候规则待重塑科罗拉多大学博尔德分校的研究人员发现，微生物已成为当前甲烷排放的主要驱动因素。尽管如此，减少化石燃料使用和其他人类活动仍是应对气候变化的关键。根据该大学及合作者在《美国国家科学院院刊》上发表的研究，全球甲烷排放量的增长主要由环境中的微生物引起，而非化石燃还有呢？

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联合国秘书长古特雷斯:加倍投资化石燃料是荒谬的联合国秘书长古特雷斯：加倍投资化石燃料是荒谬的；全球最富有的亿万富翁在仅仅一个半小时内排放的碳量，超过一个普通人一生的排放，这凸显了贫困人群面临的严重不公。

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COP28成果回顾与COP29展望:从化石燃料转型到气候融资新目标各国代表聚焦化石燃料转型和气候融资的多项议题，实现了从首次全球盘点、损失和损害基金、适应全球目标框架到加速向化石燃料转型的三倍可再生能源目标等多项谈判成果。“全球的碳中和、碳减排是一项重要运动，随着联合国气候变化大会的不断召开，全球气候议题在不断演进，我好了吧！

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能源股普遍上涨,投资者臆测特朗普入主白宫后将利好化石燃料

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特朗普提名石油大亨担任能源部长当地时间11月16日，总台记者获悉，美国当选总统特朗普提名克里斯·赖特担任能源部长。克里斯·赖特资料图据了解，赖特是一名石油大亨，也是共和党主要的筹款人之一。他可能将在特朗普领导下的化石燃料行业发挥关键作用。央视新闻)

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改变气候规则:化石燃料不是甲烷排放激增的原因化石燃料驱动的。“了解甲烷的来源有助于我们指导有效的缓解策略，”西尔维亚·米歇尔说，她是北极与高山研究所(INSTAAR)的高级研究助理，也是科罗拉多大学博尔德分校大气与海洋科学系的博士生。ldquo;我们需要更多地了解这些排放，以了解未来会发生什么样说完了。

研究:欧盟主要国家花费420亿欧元补贴化石燃料公司用车根据环保组织运输与环境委托进行的一项研究，欧盟五个最大成员国每年花费420亿欧元补贴化石燃料公司用车，研究呼吁为电动汽车提供更多补贴。公司用车占欧洲新车销量的60%左右。

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国际能源署预测化石燃料需求见顶全球能源价格迎来下行周期智通财经APP获悉，国际能源署在其年度长期报告中预测，随着全球能源消费模式的转变，我们正迈入一个能源价格更为低廉的时代。报告指出，本十年内，全球对化石燃料的需求将停止增长，而石油和液化天然气的供应将增加。与此同时，电力消费，尤其是以中国为首，将持续增长，推动全球能源等我继续说。

西方银行仍热衷化石燃料投融资热带雨林行动网络(Rainforest Action Network)、银行追踪(BankTrack)等8家关注能源融资的机构日前发布《2024银行巨头和气候乱局》Banking on Climate Chaos 2024)报告，对全球最大的60家银行在2016—2023年间为化石燃料行业提供投融资、贷款、债券承销等金融服务情况，并将其还有呢？

美国能源化石燃料时代终结了吗?可再生能源如何重塑未来结构?本文深入分析了美国从1776年至今的能源使用变化，揭示了能源消费的长期趋势和近期发展。通过美国能源信息管理局(EIA)的数据，我们了解到化石燃料长期以来在美国能源结构中的主导地位，以及可再生能源和核能的逐渐崛起。文章详细探讨了各种能源类型的历史角色，包括木材、煤炭还有呢？

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